Антикор рамы

[Itan_Vazlak]

ANDРЕЙ я завтра заеду в Леруа. У меня правда не Керхер, а Штиль, но переходники подходят...

[Kaa163]

Вчера скинул весь пластик и бампера! Все отмыл раму промыл керхером, часа два убил только на одну раму, раму уже просушил сегодня буду лить в неё отработку трансмиссионную, а вот крылья ППЦ передние ещё норм так с небольшими жучками а вот зад без сварки не обойтись, из сварки есть под рукой только дуговая, что то я ей боюсь могу прожечь, теперь в поисках полуавтомата!

Добавлено спустя 1 минута 13 секунд:
!

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
2

[Lelik-58]

ANDРЕЙ
Сегодня не получилось доехать до Лореа Мерлин, по поводу шланга, завтра сутра специально еду и по работе надо туда, в течении дня отпишусь. Вчера смотрел каталог по компу, шланг - 998р. 10м. и переходник 178р.

[Lelik-58]

В Леруа Мерлин, вот такие шланги продают :

27de316s-960[1].jpg

Длинна 10 метров и переходник для Кехлер и говорят стоит чуть больше тысячи руб.
Надо завтра съездить, глянуть: если правда, то обязательно куплю.

Съездил, посмотрел и только: производство Китай, сам шланг "дубовый" насадка латунная примерно 10мм, а вот обжимка аллюминевая (на картинке примерно одинаковые) диаметр примерно мм.15. заметно больше, чем сама насадка. В отверстия в раме не влезет, только снимать бампер.
Вот, как то так.

[Itan_Vazlak]

ИМХО - снимать бампер всё таки придется - тогда очень удобно будет промыть всю раму. а не кусочками, как через отверстие

[Tahityn]

В процессе установки лебёдки пришёл к выводу от чего забивается рама......в раме куча отверстий есть боковые отверстия очень большие, так вот камни которые в них попадают есть бОльшего диаметра чем отверстия для слива. Соответственно камни подходят к отвестию накапливаются, а пустоты меж ними забиваются песком и постепенно всё это "цементируется". Получается скока не промывай, а камушки остануться....

Так вот напрашивается вопрос.....можно ли увелчить дренажные отверстия для выхода камней хотя бы в два раза без вреда для жёсткости рамы?

[Lelik-58]

Рама работает на изгиб и кручение и если увеличить отверстия, могут быть непредсказуемые последствия, трещины - это в лучшем случае, масса авто 2,5 тонны. Лучше, не полениться, снять передний и задний бампер и почистить.

[Tahityn]

камни то остануться....в том то и дело, в раме трубы поперечные, они мешают продвигаться внутри , песок вымоется , а гравий останется...и снова по кругу...
Кода лебедь ставил то в торцах сделал отверстия 40 мм , что б болты заложить, от торца до поперечной трубы всего ничего...

[rhino]

Антикорил в одном известном центре в москве. Делали Nuxodol рамы-днища и скрытых полостей.
Перед антикором промывают качественно и сушат. Все это на полдня.

Состояние за расширтелями неплохое.

обратите внимание на место заливной горловины, за ней точнее. грязь на соляру налипает и все там уже не так здорово.

[vlk_kamarad]

Вчера заезжал к антикорщикам, ради интереса узнать каким составом лучше покрыть раму, в целях профилактики и её сохранения в настоящем, отличном состоянии. Рекомендовали какой-то mercasol. Говорят наши морозы переносит на ура в отличкие от раст стопа не собирает пыль. На алюминиевой пластинке, типо образец, держится отлично. Пластинку гнули, материал волнами не идёт, не трескается, не пузыриться и пр. Ничем не пахнет. В составе есть битум, собственно слава Антона

По факту многие из этих средств могут приносить большой вред машине. Ярким примером такого вреда будет битумная мастика и (при неправильном применении) тот самый мовиль.
Перейти к сообщению

запустили процесс холливара Раст стоп VS Mercasol.

Порылся в сети и если всё правильно понял Nuxodol и Mercasol одно и то же:cranky:

[Huchi]

Есть ещё какой-то Krown Т40, конкурент Раст Стопа.
https://www.youtube.com/watch?v=c4FxQItK-m0
Коменты интересные.

[Kruger]

Krown Т40
Перейти к сообщению

Говорят, что это аналог. Никаких реальных отзывов не встречал. Да и от куда они могут быть?

[Huchi]

Порылся в сети и если всё правильно понял Nuxodol и Mercasol одно и то же
Перейти к сообщению

Как я понял, Меркасол - более жидкий, хорош для скрытых полостей. А Нуксодол погущще и потиксотропнее , при нанесении надо немного погреть.

[Tahityn]

Добрался....ох как не хотел...но так надо.
Ппр антикор всё понятно. А чем покрасить раму до антикора? Снимать пескоструем нет времени и возможности, поэтому зачистка возможных мест, но всё не зачистится..
Вот и спрашивается какая краска подойдёт в этом экстремальном месте , да ещё чтоб и на ржавчину легла?

[Паук]

Tahityn Никакая ,вы сделали уже пол дела ,надо полностью разобрать до винтика и дробеструить -грунтовать-красить и слой гравика потолще снизу .
Или не делать ничего ,два раза в год тщательно мыть и проливать маслом .Главной ошибкой будет обработать сейчас (по ржавчине и грязи ,которую вы никак не сможете убрать совсем) каким нибудь средством типо динитрола или прочей смолы ,сгниет гораздо быстрее .

[Cupe]

Самый лучший способ удалить говно из пострадавшей от гниши рамы, это сделать болгаркой пропил небольшой (как правило это на изгибе, там метал становится тоньше) вычистить все, продуть, проширкать, после обработать маслосолидольной отработкой и приварить кусочек нового металла. Ну это естественно совет, не для хороших рам!))

[leonsu]

Немного не в тему. Ужас как вас ржавчина атакует у нас на лодках используют краска на основе полиуреи. Вначале маяляным спреем типа wd40 брызают то что не хотят защитить а потом этои всё вокруг с балончика. В морской воде держит всё с гарантией в пять лет.

[burewey]

Ужас как вас ржавчина атакует
Перейти к сообщению

особенно после зимы, если б только солью посыпали, то может и меньше ржи было, а сыплют реагенты, а состав онных

[Shemetov]

Добрый день. Подскажите, есть на данном форуме тема, точнее инструкция по-шаговая, как отделить кузов от рамы y61 рест.?

[moder]

Добрый.
Пока нет, но если займетесь, то можете создать.

[Shemetov]

Добрый.
Пока нет, но если займетесь, то можете создать.

Займусь, но с меня писарь никакой(

[Mr_Carrot]

Добрый день!
В ходе приведения в порядок своей новой-старой машинки встал ребром вопрос о полном антикоре. Живу в Москве, кузову и раме 20 лет (кузов пара жучков на краях дверей/капота и арках, но эта задача на контроле. Раму в какой-то момент ребилдили и красили) и очень неспокойно моё сердце за реагенты, которые здесь даже летом вездесущи в виде пыли, про зиму и говорить страшно. Активно ездить тут не планирую, но лучше перебздеть, как говорится.
Состояние поисковиков вроде яндекса и гугла оставляет желать лучшего, почти все ссылки проплачены, а в отзывах на нишевых сайтах всегда находятся истории ужасов про неправильно затянутые после сборки колёса и стекающий на второй день "антикоррозийный" состав из смолы и веток.

Засим вопрос, в какой сервис можно обратиться за этим делом? Деньги особо не пугают, лучше раз в N лет, но качественно, восстанавливать сгнившие части вылетит поди дороже...

[ANDРЕЙ]

понятно какой.
1. Сделай сам (Мойка ВД, Компрессор и антикор несохнущий, всё просто)
2. Клубные по патрулям. Их в Москве есть