Ремонт и замена турбины ZD30

[moder]

изменения происходят ежедневно, на сотые доли понижается, с чем это связанно, загадка
Перейти к сообщению

Хрень какая-то...
А кроме турбины ничего больше не делалось?
При сборке никакие шланчики не пережали?

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

при тапке в пол дует 180-190 кпа потом сброс, но при умереном разгоне на 2000 об\м может надуть 220 кпа и больше, и не сбрасывает. куда смотреть есть предположения?
Перейти к сообщению

Вообще как бы нормальное поведение.

при умереном разгоне на 2000 об\м может надуть 220 кпа и больше
Перейти к сообщению

Это вполне штатная фича, из-за которой и ставят буст-контроллер.

[fa1c0n]

Делалась только турбина, пережатие трубок исключено, проверили несколько раз
по МАФ есть догадки, когда турбина начала кидать масло в воздуховоде был конденсат, при чем не мало, может его немного запылило?, хотя по идее должен быть обратный эффект, занижение как при умирании.

[rhino]

Сними Maf и промой его очистителем хорошим.

[moder]

Добавлю, что очиститель должен быть специальным: "Очиститель ДМРВ".

[Peskar]

Вроде МАФ легко проверить тестером, при помощи второго человека.

[volk99]

http://pitstop-vl.ru/turbina-novaya? Кто, что может сказать об этом производителе.

[rhino]

МАФ можно проверить по БК на оборотах. каждые 500 оборотов смотришь какое значение. от ХХ до 3500. На паркинге-нейтрали.

[Виталий]

нашлось время для отчета перед населением ушатал я значица турбину.... предыстория такова что сначала отмучился датчик коленвала изза чего пропадало управление турбой, во время движения датчик мог внезапно заработать и турбина получала удар две недели изнасилования и пришел каюк... отремонтировав датчик коленвала( поставил от волги) я решил отремонтировать турбину. и начал изучать вопрос. ценообразование испугало жутко.... оригинальная турба стоит за 100000руб. заменитель с надписью гаррет 50-55 тыс.руб. китайская от 25 до 33 тыс. решил заехать в сервис(находится внутри МКАД) при этом уже сняв турбину. при мне разобрали и приговорили абсолютно все потроха включая геометрию и холодную улитку. я не поверив этим пид...м поехал в другое место(за мкад) показав разгромленную турбину мне предложили просто поставить новый картридж за 12тыс. руб. из поднебесной.(заводской китай) я согласился. но продали они мне его при этом отказавшись собирать. я приехав в гараж вооружившись дремелем и растворителем. решил все отмыть. геометрия оказалась в норме. улитки вообще идеальны кроме того что надо было выкрутить обломок болта(сломали пид..ы когда разбирали в первом сервисе по ремонту турбин) короче перебрать турбину(поменять картридж) легко и непринужденно может любой. сложного ничего нет.

[moder]

Отличный отчет. Особенно интересна предыстория.
После такой переборки по хорошему, конечно, нужно ещё заново выполнить регулировку турбины.
Но самому это уже не сделать, только на спец стенде.

[Виталий]

если есть старый корпус то регулировка выполняется по нему. плюс есть познавательное видео в шапке темы как регулировать ограничение геометрии. а на актуаторе я не трогал регулировку

[Miha]

подскажите цвет проводов на фишке клапана турбины под мафом который (на первой странице темы третья картинка 1+ и 2-)?

[moder]

1 - красно-черный
2 - зелено-красный

[Miha]

moder спасибо

[moder]

Добавлено спустя 1 минута 6 секунд:
только в реале 2 - это плюс питания, а 1 это коммутируемый эбу минус

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-dis ... 3d9025a269
стр. 294

[Miha]

Да на моей бывшей машинке за пол года уже тнвд махнули, не едет на последней передаче, переддув по мультику, говорит фишку эту паял, может перепутал

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
пытаюсь отремонтировать по ватсапу угробил танчик, тнвд почти новое, съэкономил на заправке

[Whitefish]

На сколько сэкономил? Где залили?

[Miha]

Whitefish по словам ТНВД во Владике за 75 000р, бесплатная подобия дизтоплива с работы, машинка живет в Амурске теперь, что первее сломалось неизвестно, в командировках постоянно, спецов там нет, ТНВД меняли ему в Хабаровске, перестал ехать после 80, кто то угробил два мафа исправных которые отдал ему, попутно проводку на турбину, переддув по мультику, защита не срабатывает

[burewey]

забздела, заскрипела и в моём бобике "помощница", видимо пора пришла, думаю прошла 360 т/км, а может и больше судя по нагару
когда разобрал тогда это и понял, люфт оси, износ втулки и т.д.
снять "горячую улитку" не так то и просто, три раза грел газовой горелкой, брызгал WD-шкой, при помощи бронзовой проставки и молоточка все таки снялась
при разборе катриджа гайку откручивать нужно по часовой стрелке
при желании отреставрировать внутренности, можно найти на aliexpress к примеру:
https://ru.aliexpress.com/item/Oil-Cool ... 2fbfad2dc1
либо купить катридж в сборе например:
https://ru.aliexpress.com/item/GT2052V- ... b2055088aa
себе заказал катридж, закажу наверно ещё и ремкомплект прозапас на полку
НЕ ФАКТ, ЧТО НОМЕРА ВЫШЕ МНОЙ ПРИВЕДЁННЫЕ ПОДОЙДУТ ВСЕМ

[Виталий]

после такой переборки и замены самостоятельно потрохов без балансировочного станка и регулировочного турбина отработает не очень долго. по крайней мере у меня в двух конторах отказались за деньги после якобы самостоятельного разбора для дефектовки собирать турбину на новом картридже. может в регионах и попроще с такими конторами но более менее приличные меня послали.

[burewey]

а если она работала с люфтом хрен знает сколько времени и только сейчас вылезло, то как с этими настройками? всё таки работала без настроек мастерских с ихними станками?
не думаю, что проблема механики с регулировкой будет существенной при условии замены катриджа, при замене потрохов возможно, но, не верю и не надеюсь на станки у сторонних механников, это их бизнес, хотя и это важно конечно, попробую воссоздать настройки как и ты, из того что осталось, применив старые настройки катриджа, подстрою надеюсь...
не боги горшки обжигают, ведь всего то две регулировки присутствуют, неужели не осилим..?
конечно может долго и не проходит, но думаю не меньше чем ГБЦ, а она всё таки дороже...

[Виталий]

я запустил свой трахтур. по виткам выставив болт ограничения открытия лопаток. а регулировку актуатора я не трогал. я его снял целиком. в ринципе гонять в хвост и гриву машину после переборки не рекомендуют. якобы надо обкататься турбине километров 700.

[burewey]

попробую по настройкам старого катриджа выставить лопатки на новом...
примитивно конечно, но, стенда рядом нет, потому на безрыбье и рак рыба

[Iliy88]

Привет всем. Ну теперь и сюда написать решил. Значит дело было так. Недавно поменял дмрв, поездив заметил такую херню. Когда набираешь скорость где-то 80-90 обороты до 2200 авто больше не едет. Турба не крутит, отпускаешь пидаль газа все ок. Тачка едет, турба крутит. С чем это может быть связано? Авто как пол года купил, а от пред хозяина (или от пред пред) достался мультик. Но он на него выложил, а у меня руки не дошли установить. Каюсь......

[Peskar]

Iliy88 Проверь тестером датчик МАФ.

[Vladimir133]

Привет всем. Ну теперь и сюда написать решил. Значит дело было так. Недавно поменял дмрв, поездив заметил такую херню. Когда набираешь скорость где-то 80-90 обороты до 2200 авто больше не едет. Турба не крутит, отпускаешь пидаль газа все ок. Тачка едет, турба крутит. С чем это может быть связано? Авто как пол года купил, а от пред хозяина (или от пред пред) достался мультик. Но он на него выложил, а у меня руки не дошли установить. Каюсь......

Отчасти похожая ситуация как у меня была с пол года назад. Я грешил на передув турбины. Вылечил глушением егр, настройкой наддува манометром и установкой буст-контроллера.