Ремонт интеркулера ZD30

[Kirill74]

Недавно стал обладателем увеличенного интеркулера с синего форума, правда без вентилятора. Приобрел БУ у клубня "за недорого". Новый покупать чето как-то ... Правда при установке пришлось изготовить заднее крепление - кронштейн, так как у меня его не было, штатный висел на 3-х точках, подобрать патрубок КАМАЗовский, так как он был без него.
Поэтому есть возможность сравнить его с пазиковским. Визуально мне кажется, что он меньше чем ПАЗиковский, и у пазокулера нет снизу креплений под вентилятор.

[moder]

у пазокулера нет снизу креплений под вентилятор
Перейти к сообщению

Конечно нет.
Он же заводской, а этот колхозный, т.е. сварен в гараже с использованием сердцевины от производителя ТАСПО.

[Kirill74]

Я знаю завод недалеко от меня, где изготавливают радиаторы в т.ч. и мелкими партиями. Интеркулеры тоже делают в т.ч. и на ПАЗ только 280А-1172010, а не 250....Даже думал у них заказать пробную партию

[Виталий]

Мой кулер стоящий на лыжах с окончательной схемой патрубков.

[Виталий]

Синего силикона как на субару лошадей на 350

[Kirill74]

Масло доливать неудобно - крышка закрыта патрубком.

[Виталий]

Зато из сэкономленных денег можно много чего другого подлечить в своем коне. А масло я что со старым кулером что с новым наливаю через воронку. Аккуратней выходит. И чистенько.

[Kruger]

Масло доливать неудобно - крышка закрыта патрубком.

А зачем его доливать?

[Peskar]

А зачем его доливать?
Перейти к сообщению

А менять как?
Заливать то всё равно придётся.

[Виталий]

А зачем его доливать?
Перейти к сообщению

А менять как?
Заливать то всё равно придётся.

Прям вот написано что заливается с помощью воронки. На два поста выше. Причем что со стоковым кулером что с этим от паза. И чисто и хорошо. Ни капли мимо.проблема высосана по моему из пальца.

[moder]

На фото же видно, что патрубок проходит уже за пробкой и не мешает её откручиванию и заливке масла. Разве только воронку желательно с носиком подлиннее.

[Kruger]

Проблема масло через воронку залить... Я худею с вас...

[Peskar]

Приобрел БУ у клубня "за недорого".
Перейти к сообщению

Если не секрет, за сколько?

[Kirill74]

С какой целью интересуетесь ? ))

[Peskar]

С какой целью интересуетесь ? ))
Перейти к сообщению

С оперативно поисковой.

[Kirill74]

С какой целью интересуетесь ? ))
Перейти к сообщению

С оперативно поисковой.

2/3 цены нового.

[Peskar]

2/3 цены нового.
Перейти к сообщению

Для меня это дорого.
Как потеплеет, займусь всерьёз Пазиковским.

[Iliy88]

как перерасчет с работы будет. тож займусь по теплу.

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
и вот хочу знать давление наддува, тут было где-то про это рассказано. его лучше в патрубке замерять или в кулере можно или даже лучше в кулере?

[moder]

Штатно оно на выходе с кулера замеряется.

[harunbei]

Что будет если родной кулер закрепить без резинок,т.е жёстко?Ведь он итак вибрирует вместе с двигателем.

[moder]

Развалится быстрее.
Резинки хоть немного ослабляют вибрацию.

[harunbei]

Кто нибудь пробовал родной на лыжи ставить?

[moder]

А что там пробовать? Если он не дырявый, то берешь и ставишь.
Если уж пазиковский влезает, то родной тем более влезет.
Это имеет смысл если родной кулер не сифонит или он новый, чтобы подольше пожил.

[HUSKY]

Кто нибудь пробовал родной на лыжи ставить?

я сейчас это делаю, фото скину как закончу, но ставлю на алюминий, хотя на метал как по мне проще, но его красить нужно и т.п.

Добавлено спустя 41 секунда:

Что будет если родной кулер закрепить без резинок,т.е жёстко?Ведь он итак вибрирует вместе с двигателем.

лучше так не делать... никогда) его порвёт

[HUSKY]

кстати есть одно маленькое неудобство с пазиковским кулером. это маслозаливная горловина она находится за патрубком и теперь если заливать масло или подлить то только с лейкой. и еще нужны достаточно сильные пальцы чтобе ее закручивать-откручивать. но душу греет примерное количество сьэкономленных ден.знаков за родную фольгу или китайскую поделку.

ну я так понимаю , что это решается снятием кулера только при замене масла или доливке