Поршневая ZD30 и капитальный ремонт

[Антоны4]

Нет, распылители пока никто не менял в этом случае, но поршни, как правило, такие ставят.
При капиталке я бы рекомендовал сменить форсунки целиком, если пробег большой уже.
Что касаемо наличия, то тут да, проблема с ремонтными. На ZD30 оригинальных ремонтных вообще нет.

Да что есть то есть. Тогда стандарт и гильзовка?

[moder]

Из этих двух вариантов нужно выбирать самому + обсудив это дело с мотористом. Что он сможет лучше и качественнее сделать, расточить под ремонт или гильзануть под стандарт. На оригинальных поршнях я не вижу смысла зацикливаться.

[Антоны4]

Из этих двух вариантов нужно выбирать самому + обсудив это дело с мотористом. Что он сможет лучше и качественнее сделать, расточить под ремонт или гильзануть под стандарт. На оригинальных поршнях я не вижу смысла зацикливаться.

В принципе моторист и тот и тот вариант одобряет. (Сказал что сможешь купить -То я тебе и сделаю.) Самому хотелось бы ремонтные поршни поставить, только где их взять. Хотел TEIKIN их нет(
А за AUTOWELT не уверен, или ходят нормально?

[moder]

Ставят и эти, а вот как ходят и что лучше не готов подсказать.

[Антоны4]

Ставят и эти, а вот как ходят и что лучше не готов подсказать.

Александр, есть вопрос: правильный ли номер на TEIKIN:
Нового образца(узкое кольцо): 44673AG050 (96+0,5мм),
Вообще найти не могу(

[moder]

Номер правильный, но в продаже действительно эти тейкины бывают редки.

[Антоны4]

Номер правильный, но в продаже действительно эти тейкины бывают редки.

придется походу тейкины старого образца ставить

[moder]

Добавлю к этому вопросу:
viewtopic.php?p=19844#p19844

Номер распылителя форсунки ZD30CRD: 0 433 171 992 (DLLA148P1623)
Судя по устройству, распылители могут быть заменяемы с обычными форсунками.

[Антоны4]

Мужики какие кольца ставить на поршни Старого образца: 44672AG050 (96+0,5мм)

[volk99]

Может вопрос не в тему. Подскажите где найти чертеж стенда для ремонта ZD30.

[AleksUSSURI]

Не нашел подходящую тему, сделал эту, если что, надеюсь модератор меня поправит.
Собираюсь из старого двигателя (все кроме ГБЦ и поршней) сделать запасной, так что бы было.
Начинают возникать вопросы не встречающиеся в темах.
Итак: коленвал со старого двигателя имеет небольшие задиры (сдается ремонтеры постарались) - кто может подсказать до каких размеров можно его (коленвал) шлифовать и какие при этом можно установить вкладыши (коренные и шатунные)

[fa1c0n]

не удачные выходные(
на пробеге 225т задохлик ZDох
при заводе звонкий стук и пошкрябывание в верхней части двигателя, через 3-4 сек глохнет
какие возможные идеи? пока что мысли о лопнувшем распредвале, карамысле
не клинит, крутится спокойно но звонко
вскрывать буду только на выходных, но может уже получилось понять масштаб работ, и возможно поиск альтернативного двигла

[moder]

Гадать нет смысла, только вскрывать.

Возможно, что-то с приводом ГРМ, но не с распредвалом.

[moder]

AleksUSSURI
Размеры вкладышей здесь:
viewtopic.php?f=59&t=593#s7
Исходя из них и шлифуют.

[подполковник]

машина простояла год. Завелась без проблем, но начала дымить сизым вонючим дымом и соответственно кушать масло. Хотя тяга не пропала, расход как был 12 так и остался. Неужели нужно капиталить?

[подполковник]

машина простояла год. Завелась без проблем, но начала дымить сизым вонючим дымом и соответственно кушать масло. Хотя тяга не пропала, расход как был 12 так и остался. Неужели нужно капиталить?

Парадокс!!! Когда-то поставил маслоотражатель на вентиляцию картера. Снял отражатель и... о чудо машина перестала дымить! Масло не берёт. Не могу понять как маслоотражатель влиял на повышенный расход масла?

[moder]

забит был?

[подполковник]

не был забит. Газы проходили, масло отстаивалось

[moder]

просто совпало, наверно

[Nexiom]

Всем привет. Решили все таки делать качественный и грамотный кап.ремонт ZD30. Машина 03/2000 г.в. на МКПП. VIN: JN1TESY61U0002571
ДВС был уже кем-то гильзован до нас. Решили покупать гильзы "Kolbenschmidt 89 449 190", как никак фирма посерьезнее чем "Autowelt". С гильзами то все понятно, они с внутренним диаметром 96мм, а вот как поршни правильно подобрать - не понятно. Как я понимаю, все рекомендуют ставить поршни более поздних выпусков: "12010-VX201" или "12010-VX211". Или все же лучше вообще брать поршни с Patrol, который уже "CRD" - "12010-DB000" или "12010-DB010" ?? Подскажите кто, а то что то совсем запутался что надо заказывать.

P.S. Интересно еще вот что по гильзам - гильза с внутренним диаметром 96мм идет, так ее получается что, запрессуют на фирме тупо и хон сделают на стенках и все готово ?!

[GusevLebedev]

ДВС был уже кем-то гильзован до нас.
Перейти к сообщению

А каков наружный диаметр гильз, которыми загильзован движок до Вас? Уверены, что не более 96мм? А то вдруг самоделкой загильзовали? Потратитесь на новые гильзы и ... упадут они в блок сами?

[Nexiom]

ДВС был уже кем-то гильзован до нас.
Перейти к сообщению

А каков наружный диаметр гильз, которыми загильзован движок до Вас? Уверены, что не более 96мм? А то вдруг самоделкой загильзовали? Потратитесь на новые гильзы и ... упадут они в блок сами?

Тоже верно. Тогда по хорошему надо старые выпрессовать, чтобы понять что было запресовано до нас.

[GusevLebedev]

надо старые выпрессовать
Перейти к сообщению

Сухие гильзы не выпрессовывают (блок загубишь, тем более он может быть загильзован пробитым). По нормальному - блок к расточнику, он вырежет старые гильзы до фольги (сами вывалятся), заодно сразу нутромером старую расточку померит и скажет Вам размер гильз и бурта (если он есть). Такова технология, однако.

[moder]

Может и бешеная, а может и шестерня балансира. Как будто всё вращается, но зубьев не хватает.

Добавлено спустя 41 секунда:
Пытался выяснить откуда идет звук? Спереди слева или спереди справа?

[Лего патрол]

Звук идёт как-то по центру . Думал что что-то в голове . Снял клапанную крышку . Все крутиться ( засрал все под капотом маслом пока все высматривал) .

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
Сегодня " слухалкой" ( не знаю как правильно называется) . Слушал другой Патрол . С лобовины звук такой же. Получается что я буду первым , кто будет разгадывать этот ребус