Хабы

[MARA]

Это фуфло. Убитое время. Можно даже не париться.

Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:

Восстановленные усики с восстановленного, теперь рабочего хаба. Хреново снял.Сфоткал

MARA

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
MARA

Добавлено спустя 58 минут 36 секунд:
Наваришь, обточишь и покрути крутани, чтобы понять не задевает ли увеличенный ободок по высоте защитку подшипника в тормозном. Накидывай проволоку автоматом только на края ободка мм на 5-8 по длине и мм 2-2.5 по высоте, если переборщишь то обточишь. По всей длине ободка накидывать нет нужды. Его кстати поведет тогда от температуры сварки. Проверил!!! А нам нужны только жесткие фиксированные зацепы в края ободка усиками. Если усик соскальзывает, как у тебя с края ободка - это щелчок, оборот опять щелчок, я насмотрелся своих видосов с разрезанного хаба Но это только к корейцам относится. Китай мертвый. Если китайский хаб то только на часть ремонтных деталей. Проверено. Да, еще, у корейцев есть ещё одна беда, даже две, но думаю тебе пока и этого хватит для восстановления хаба в автомат

. Блин вспомнил! Наваренный 22 летний ободок плюс восстановленные усики хаба японца опять пашут. Внутрянка была живая!!

[Shemetov]

Да дело в том, что у меня и усики и ободок живые. А все равно щелкает(

Вчера полностью с заменой всех подшипников и сальников обслужил левую половину моста. Правую закончу и опять к хабам вернусь.

[MARA]

ShemetovА как ты определил что ободок живой? Щелчок это соскок усика с края ободка. Посмотри ободок сверху внимательно. Если усики проскакивают по ободку сверху то на нём будет чуток сточено и поблескивать. А можно и так. Намажь ободок белым маркером если усики соскакивают - сразу видно будет по отпечаткам.

[Shemetov]

Сделаю фото позже.

[Metrolog24]

а на авто пришлось дожать,
Перейти к сообщению

Если дожал рукой, хаб сел плотно и наживил болты, то ничего страшного. А если дожал болтами, то, боюсь, что хабу кранты.

Добавлено спустя 1 минута 17 секунд:
После этого дела ещё колесо нужно покрутить, чтобы там всё устаканилось.

Вчера менял хабы на недавно купленные бу оригинал. Так вот правый хаб не доходит до конца 5мм, дожал рукой все хорошо садится, отпускаешь отпружинивает на теже 5мм. В итоге поджал болтами, или нужно было разбирать и смотреть что с ним не то?

[moder]

Норма. Как правильно устанавливать хабы есть в первом посте тут:
viewtopic.php?f=72&t=504#sborka-14

[MARA]

Metrolog24 Проверил на авто? Пашут? Или левый соскакивает?

[NP77_07]

Доброго времени суток!! Кто нибудь юзал хабы авм 745xp? Разобрал по причине закисания а собрать соображает не хватает и схем в нете толковых не нашел, помогайте а то в леса пора а без хаба не камильфо!!

[Shemetov]

Да дело в том, что у меня и усики и ободок живые. А все равно щелкает(

Вчера полностью с заменой всех подшипников и сальников обслужил левую половину моста. Правую закончу и опять к хабам вернусь.

Закончил обслуживание переднего моста. Использовал абсолютно все подшипники, сальники и даже пальники-заглушки шкворневых оригинал. ЗЧ=50 тыс. Делал строго согласно viewtopic.php?f=72&t=504 Все зазоры, все затяжки, все усилия выдержал. Через неделю подтянул гайку ступицы.

Думаю дайка проверю работу автоматических хабов после обслуживания моста. И о, чудо! автоматические хабы работают! НО у меня цапфы с торца, там где ступичная гайка накручивается и есть 4 выреза имели слизанные углы на этих вырезах, поправил. Скорее всего из-за этого и хабы не довключались и были щелчки.

Делаю вывод: хабы будут работать только если в норме состояние переднего моста, поэтому советую начать разбираться с хабами с приведения в порядок переднего моста, благо есть пошаговая инструкция даже для школьника))) Автору спасибо!

[Metrolog24]

Metrolog24 Проверил на авто? Пашут? Или левый соскакивает?

Работают оба хаба в штатном режиме. Правый немного щелкал при первом включении, потом перестал

[Duke Nukem]

Подскажите по правильной работе хабов.

Хабы автоматические, обслуживались с полной разборкой и смазкой декстроном тысяч сто примерно назад. Ездил последнее время с закрытыми окнами, как-то и не слышал никаких звуков. Недавно на рыбалке поездили несколько дней с места на место с опущенными стеклами с чередованиями асфальта, проселка и грязи. Соответственно, периодически подтыкал передок перед засадными местами, затем задним ходом хабы разблокировал. Так вот звук включения хаба, как левого, так и правого, был очень громким и звонким. Они включались, передний привод подключался, но вот само включение - дзыньк один, дзыньк второй - что-то я не припомню такого у нового!

Вот в связи с этим и вопрос: это может быть просто следствием испарившейся за годы смазки? Или это симптом критического износа, и нужно быть готовым к их замене? Есть вероятность, что планируемый мной неполный разбор хаба до муфты в сборе, с последующей замачиванием/промывкой в керосине и смазкой свежим декстроном снизит громкость включения?

Или чудес не бывает?

[moder]

Какого-то звона я усебя не помню. Может просто снять, посмотреть профилактировать...

[Duke Nukem]

Ну вот мне тоже показалось, что раньше они бесшумно включались... Может на старой смазке с грязью залипают, а потом резко отыгрываются?
В общем, снимаю, чищу, смазываю - ну и надеюсь на чудо!))

[Duke Nukem]

Кстати, всегда было интересно, а можно со снятыми хабами ездить? Ну то есть прикрыть все пакетом, сверху прижать колпаком диска и в таком виде ехать? И правильно я понимаю, что если хаб на автоматическом режиме навернулся, то он и на механическом локе тоже не поедет?

[moder]

Можно, почему нет. Только само собой без передка.
Более того, если авто хаб не полностью развалился, то его можно превратить в постоянно залоченный.

[Duke Nukem]

Добрался до хабов. Снял их, почистил от гуано, не стал разбирать до шестеренок, вымочил целиком вытащенные муфты в керосине, собрал, пропитал трансмиссионкой, слил ее, грибок на ступице почистил, обмазал "синими соплями", ну затем все это хозяйство собрал на герметике. Завтра буду тестить.

Вопрос! Правый грибок на ступице знатно люфтит, не продольно, а поперечно. Левый чуть заметно поддается, а правый так конкретно - чуть не болтается. Что то там умерло?!!

И еще вопрос: в стартовой теме написано:
"Для превращения автоматического хаба в механический достаточно удалить узел B. Если после этого хаб сразу не замыкается, то не страшно, т.к. взводиться пружина и как только шлицы совпадут хаб замкнется. Размыкание так же подпружиненно. Если в момент отключения хаб нагружен, то как разгрузится, так и разомкнется сразу. Лишать автоматики необходимо сразу оба хаба."
Правильно я понял, что достаточно снять хаб, выдернуть верхнюю тормозную муфту в сборе и в таком виде установить его обратно? И получится залоченный хаб?

[MARA]

Duke NukemВопрос! Правый грибок на ступице знатно люфтит, не продольно, а поперечно. Левый чуть заметно поддается, а правый так конкретно - чуть не болтается. Что то там умерло?!!
А разобрать не пробовал "грибок"? Или будем гадать на кофейной гуще?

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
Разбери, скинь фото.

Добавлено спустя 10 минут 36 секунд:
Почитай стр.1 для начала. Какие у тебя хабы- японцы лечатся, тайвань на запчасти, китайцы в ведро.

[moder]

И получится залоченный хаб?
Перейти к сообщению

Если нужны залоченные на постоянно хабы, то правильнее будет просто купить ручные, поставить в LOCK авто или поставить простой фланец. А эту доработку оставить на форсмажорный случай, если автохаб накрылся.

[NP77_07]

Мне кажется автохабы начинают умирать, когда цепь в раздатки растягивается и идёт раздрай в крутящих моментах.. имхо..

[Duke Nukem]

И получится залоченный хаб?
Перейти к сообщению

Если нужны залоченные на постоянно хабы, то правильнее будет просто купить ручные, поставить в LOCK авто или поставить простой фланец. А эту доработку оставить на форсмажорный случай, если автохаб накрылся.

Дык, я про это и говорю - если в пампасах накроется, чтобы до дома доковылять.

Добавлено спустя 16 минут 32 секунды:

А разобрать не пробовал "грибок"? Или будем гадать на кофейной гуще?

Добавлено спустя 7 минут 19 секунд:
Разбери, скинь фото.

Добавлено спустя 10 минут 36 секунд:
Почитай стр.1 для начала. Какие у тебя хабы- японцы лечатся, тайвань на запчасти, китайцы в ведро.

Ну, предполагается по умолчанию что речь идет о ШТАТНЫХ ЗАВОДСКИХ хабах, если иное специально не указано. 1-ю страницу как раз и штудировал, по ней все и делал. Большую муфту с пружиной не разбирал, потому состояние зубчиков внутри оценить не мог, но выступы на тормозном блоке были не стесаны - чуть блестели, не более, а кончики кольцевых пружинок так вообще очень агрессивно и нахально торчали - на вид износ минимальный.

Грибок разобрать не пробовал - если бы разобрал, то смысла бы вопрошать на форуме бы и не было. Машина уличного хранения, конкретно сегодня у нас минус 17, к концу недели по прогнозам минус 32, разбирать на улице ступицу нет никакого желания. Хабы были сняты в крайнюю оттепель при плюс 1 градусе, дома обслужены, и воткнуты обратно при такой же температуре - времени на движуху с мостом уже не оставалось.

ПС. Вчера экспериментировал с работой хабов после ТО - работают как положено, включение происходит со звуком, но без заторможенности и звона - как на новых. Процедура ТО оказалась технически несложной, теперь буду проводить ее регулярно. Из откровений - как выяснил по факту, в перевозимом в авто наборе инструментов не было подходящей по размеру биты под большой вороток для демонтажа хабов в полевых условиях - пришлось приобретать такую отдельно и прописывать в ремонтный чемоданчик.

[maguro]

Нужен совет !

Стоят два оригинальных автоматических хаба . Штатно включают ПП , выключают, при 3 метра назад выходит из зацепления. Сейчас снег и передний привод чувствую , что работает.
Но при включенном ПП что-то кляцает в движении , выключаю - продолжает кляцать , после 3 метра назад - перестаёт кляцать.
Если залочить правый хаб - перестаёт кляцать . Меняю правый и левый местами - при включённом ПП кляцает слева.
Что сделать ? Попробовать промыть или от У60 бронзовые усики с тормоза снять и использовать как новую запчасть?

[Duke Nukem]

Помнится, давали как-то совет: снять, промыть-прочистить, смазать трансмиссионкой или чем-то таким же жидким и морозоустойчивым, а затем собрать ПОМЕНЯВ хабы (правый и левый) местами.

Последующий ремонт - только если это не поможет.

[NP77_07]

Долго с ними боролся, в итоге поставил механику авм и забыл.. если цепь в раздатке подрастянута она будет из дрочить туда сюда и в итоге им кранты, имхо..

[MARA]

maguroВыступы или тормозные упоры изношены, или всё вместе. Лечится наплавкой.

Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:
Промывка ничего не даст. Посмотри внимательно на ободок, козырек тормозных упоров. Увидишь где проскальзывают усики, возможно это и есть твой кляц.

[maguro]

[quote="MARA"][b]maguro[/b]Выступы или тормозные упоры изношены, или всё вместе. Лечится наплавкой.

[size=85][color=#ad1616]Добавлено спустя 4 минуты 13 секунд:[/color][/size]
Промывка ничего не даст. Посмотри внимательно на ободок, козырек тормозных упоров. Увидишь где проскальзывают усики, возможно это и есть твой кляц.[/quote]

1) на донышко корпуса прокладку под подшипник если добавить и положить ? не поможет ?
2) новые бронзовые усики от У60 можно заказать https://baza.drom.ru/irkutsk/sell_spare ... 98902.html Не подойдут ? Не поможет ?