Флудильня

[moder]

Глупо сравнивать разные двигатели.
Коммонрейл коммонрейлу рознь.
Наш дизель грузовой, грузоперевозчики гоняют его и в хвост и в гриву и имеют сумашедший пробег без особых проблем. Да и патрулеводы не жалуются, у кого он установлен с завода.
Сравнивать его с унылым двиглом от таракана не корректно

[Технарь]

А в чём он унылый, если не секрет? С бензинкой V6 G6CV 3,5L "ноздря в ноздрю" идёт, про максималку я уже написал, с перекрёстка на АКПП, если чуть придавить тапку на заднем приводе,- шлиф обеспечен. Сухой вес у меня в ПТС 2650 кг, не лекговушка. 345 ньютонов крутящего момента...
Собственно, у таракана один минус - CRDI капризный. Есть ещё дизель D4BH - полный аналог митсубисевского 4D56, но откровенно слаб для такой массы, а G6CV жрет, как не в себя
И это не мне не повезло, общая проблема. Редко у кого топливная аппаратура больше 180 тык выхаживает.
Я смотрю, примерно та же картина и у Патрола.

[moder]

А в чём он унылый, если не секрет?
Перейти к сообщению

Ну вот как раз в том, о чем вы написали.
Я тоже не раз встречал упоминания его проблемности.
Унылый - в смысле проблемный.

Добавлено спустя 1 минута 9 секунд:

Я смотрю, примерно та же картина и у Патрола.
Перейти к сообщению

У патрола другие проблемы, причем у обычного ZD30, который НЕ CRD.

Добавлено спустя 26 секунд:
Сорри, но я думаю, что это уже оффтоп пошел.

[Технарь]

Прошу прощения за оффтоп. Я понимаю, что, как бы не по теме ветки. Но вопрос именно в CRD, в целесообразности покупки Патрола с CRD, поэтому в эту ветку и написал.
Собственно, только из-за Common rail? я не рассматриваю, например, патфайндер. Шило на мыло менять?
У меня родственник дальний работает в ниссановском автоцентре. Трейд-ином рулит лет надцать. Потому и смотрю на ниссаны.

[moder]

Патролы с CRD не поставлялись в Россию, поэтому купить их непросто. Но оно того стоит, если не убитый, конечно. Это лучше чем обычный ZD, которые теперь по сути лотерея.

[leonsu]

Технарь
У нас много Терраканов и все с crd. В основном все и подчеркну все сталкиваются с проблемой по всей топливной в районе 150к километров и даже если соляру через самогонный аппарат пропускать. Там проблемма в бронзовых втулках насоса. Они стираются и пыль бронзовая по всей топливной разносит. По регламенту ТО у нас на 100к пробега замена форсунок. Но так как они дорогие очень никто их не меняет и ездят до проблеммы. В друхих common rail. Рекомендация по обслуживанию форсунок к 200к пробега.

[Технарь]

leonsu
Спасибо за ответ. Похоже на правду, но лишь похоже. Наличие "стружки" в сливе из отстойника ФТОТ определяют магнитом. И именно размер пятна, собранного магнитом на дне прозрачной посудины с отстоем,- приговор топливной, либо нет, пока пронесло. Так что это не бронза.
И в регламенте ТО нет замены форсунок. Совсем нет, только по симптомам. Если хотите, могу дилерской документацией поделится. На английском, разумеется. Только, наверное, в другой теме или в личку. А то сейчас moder придёт и по башке настучит. И, между прочим, прав будет.

[leonsu]

Технарь
Я не владелец Терракана и связан с ним только через друзей, все бывшие владельцы. У всех были одни и те же симптомы/проблеммы. С английским проблемм нет. У нас диллер при отказе замены форсунок на 100к вписывал это в историю обслуживания. Если были проблеммы с двиглом в послкдующим то они не подпадали под гарантийную категорию good feel. Это зап части на официале а работа за счёт клиента. П. С бронзовую пыль видел в отстойнике своими глазами.
Лёгкого ремонта

[moder]

Куда катится мир

phpBB [media]

[moder]

phpBB [media]

Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:

phpBB [media]

[moder]

phpBB [media]

Добавлено спустя 5 часов 37 минут 17 секунд:

phpBB [media]

[moder]

Вот ведь раньше легковые автомобили делали.
Сейчас не каждый внедорожник может похвастать таким шасси.

1929 Buick master

[burewey]

Вот ведь раньше
Перейти к сообщению

и не только шасси, заведи этот двигатель и он будет работать спустя столько времени,думается, что работающим сможет пережить все ныне современные одноразовые сверхэкологичные...

[moder]

phpBB [media]

[moder]

Туркмены на Патруле на Шелковом Пути

phpBB [media]

[burewey]

Элиста, Элиста - дочь калмыцких степей,
Элиста, Элиста - город юности моей...

в 70-х прошлого века, батя иногда летом брал меня с собой в командировки в ту сторону и обратно на "469 козлике", вот тогда я и понял почему его "козликом прозвали"
что запомнилось:
по большей части почти такая же дорога, щас наверно лучше всё же
в Астрахании огромные жабы мигрирующие ч/з дороги ночью в свете фар наверно потому и огромные, а может тогда у меня и деревья были большие, вкуснейшая чёрная икра в 3-х литровых банках, нету у нас тута щас такой, при воспоминании о вкусе только полный рот слюней
ну и огромные арбузы загруженные в багажник "козлика", ЭХ б_я детство...

[burewey]

phpBB [media]

[burewey]

phpBB [media]

[moder]

phpBB [media]

[moder]

Эти арабы - отморозки какие-то

phpBB [media]

Добавлено спустя 23 минуты 55 секунд:

phpBB [media]

[moder]

phpBB [media]

[moder]

phpBB [media]

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Русские коменты к видео

одноразовые долба.бы
тупые обезьяны
дикари
И дал бог руль обезьяне.....
Нет чтоб помочь детям Африки, Сирии и.т.д.
Дикари Вам бы на ишаках гонять
Вы под чем там

[moder]

А тут уже люди по цивильнее, переживают за каждую царапину

phpBB [media]

[burewey]

ну да, арабы и,т.д., а вот наши проще к такому непотребству подходят, родители, фильтруйте свои слова, в авто могут быть и ваши дети, потом могут сказать тоже самое и вашим душам, а это может вам и не понравиться

phpBB [media]

[burewey]

за халяву нужно платить, тута вроде и видно, кто кого утилизирует

phpBB [media]