Плохой запуск ZD30 (троение, детонация)

[MARA]

Сергей Козлов а что ошибки кажет.

[Сергей Козлов]

Нет ошибок

Добавлено спустя 4 часа 53 минуты 19 секунд:
Сегодня загорелся чек, решил проверить а тут целый список ошибок 13,55,77,38,21,141,73,95,28,73,31,85,75,17.как их удолить я так понимаю это за весь период пользования машиной.

[MARA]

Сергей Козловэлементарно. Скрепкой! Потом прокатись и опять проверь... не забудь отписаться!

[Сергей Козлов]

Хорошо спасибо завтра попробую

[MARA]

Сергей Козлов И что Серега вылезло?

[Сергей Козлов]

Добрый вечер, проверил повторно ошибки не уходят , с машиной что то странное помпа полная не прокачивается а машина заводится после 5-6 вжика и без разницы на горячую или холодную, не дымит едет нормально. Уже не знаю где что искать!

[Сергей Козлов]

Всем доброго вечера, проблема решилась так как не ожидал но всё оказалось просто и сразу ответ почему не было ошибки , оказалось ослабло крепление стартера к моему сожалению я увидел это только тогда когда сломалась проушина стартера.

[Евгений Ю]

Доброго Дня
беда с мотором не пойму, что случилось сервисмены пока заняты в ожидание вердикта.
Патрол Y61 2007 на МКПП общий пробег 197 000 тыс но двигатель по гарантии меняли на 70 000 тыс км фактически 127 000 тыс км
Выехал с теплого гаража в минус 30 все было нормально и буквально через 5 км началось
На низах троит и чихает на малых оборотах и плохо заводиться очень.
Есть опыт таких симптомов ?

[ANDРЕЙ]

Зима -водичка-конденсат-фильтр.Наверняка 77я ошибка висит

[Miiki]

Seth добрый день!
Вы описывали проблему 03 авг 2017, 19:51:
"

Проблема выглядит так: стартер крутит, но не подхватывает (у меня АКПП). Если долго крутить, то оборотов через 10 он заводится, но загорается CHECK. Но что интересно - если при этом педальку немного придавить, то подхватывает моментально, и при этом без ошибки. На всякий случай заменил топливный фильтр (брал с собой) - не помогло.
Когда заведется, то работает ровно, без перебоев, тяга как обычно, турбина хватает вовремя, обороты не плавают, расход не изменился, выхлоп в норме.
В Волгограде заехал в сервис Арконт. Продиагностировали: вердикт ошибка датчика положения коленвала. Рекомендация: при повторном появлении заменить.
Только вот сопоставляя всё вместе что-то у меня не срастается:
- проблема только с заводом - а если завёлся то всё норм
- проблема не связана с прогревом двигателя
- проблема плавающая

"

У меня вплыла точно такая же проблема. Никто пока помочь не смог. Как Вы решили проблему?

[КУМ]

Кто нибудь может сказать какая причина такого запуска?
https://youtu.be/grnTT7WHN4s?si=e1ABIAXSWvKZHnZx

[moder]

Ммммм... Странная фигня. И это точно не свечи. Да и морозов пока нет.
Он как будто схватывает, а ему что-то не дает.
Или сбоит что-то в тнвд, или воздух.
Если в тнвд воздух насасывает на стоянке, то он нормально заводится, только подтраивает и долбит. А тут слышно, что пуск происходит и резко прерывается. Как атмосферник заводится с непрокачанной системой.
А как это началось? Это после стоянки?
Ошибок наверно нет никаких?
А если при этом педаль гада в пол выжать?

У меня зимой, когда проморозится, бывает заведется с пол тыка, поработает и глохнет, если педалькой не подгазовывать постоянно пока не прогреется. А так, чтобы вот так дрючило его, небыло случая.

И главное, заработал-то потом ровненько.
Мне думается, что воздух в топливе.

[КУМ]

Да это после стоянки. Началось это после сильных морозов ещё в позапрошлом году. Он и летом так же заводится. Запуск был с нажатой педалью. Ошибок нет. Когда двигатель запускается из выхлопной темный дым валит, потом белеет и пропадает когда прогреется. Прошлым летом я переделывал топливную систему. Поставил прозрачные шланги. Хочу попробавать поставить обратный клапан после лягушки перед ТНВД. Купил вазовский клапан а у него диаметр посадочного места на 8 мм. Буду что нибудь изобретать для пробы.

[moder]

Можно попробовать ещё сделать промывку топливной системы. Вдруг там что подкисает в тнвд при длительном простое.
Обратный клапан можно ещё и на обратку поставить. Не помешает.
+ проверить шланг обратки форсунок, в каком он состоянии, как затянут.
Алюминиевые обратные клапана продаются на али на разные диаметры. Они же есть на ОЗОНЕ.

[MARA]

КУМтак и не смог посмотреть ролик крутится

[КУМ]

[quote="moder"]Можно попробовать ещё сделать промывку топливной системы. Вдруг там что подкисает в тнвд при длительном простое.
Обратный клапан можно ещё и на обратку поставить. Не помешает.
+ проверить шланг обратки форсунок, в каком он состоянии, как затянут.

Он так заводится всегда , стоит только двигателю остыть.

[moder]

Тогда ещё вариант, что что-то с двухконтактным датчиком ТОЖ в передней части двигателя. Он может быть условно исправным, но гнать фуфло и ЭБУ работает в неправильном режиме.

[GusevLebedev]

При таком запуске что показывает тахометр, как ведёт себя его стрелка?

[leonsu]

Мерь компрессию. Если нормальная то по свечам иди, нсли ок то датчик температуры и тнвд

[КУМ]

При таком запуске что показывает тахометр, как ведёт себя его стрелка?

На тахометр не обращал внимания. Завтра буду заводить посмотрю.

[leonsu]

У тебя вначале выдувает незагоревшуюся солярку( чёрный дым) потом схватывает и идёт синий в это масло. Черный может быть от компрессии или не нагретая солярка (свечи)

[КУМ]

Сегодня запуск был не такой долгий и без спазмов. Стрелка тахометра начинает приподниматься при схватывании двигателя.

[GusevLebedev]

А как запускался холодный двигатель раньше, до проблемы? Быстро, долго? Что делали с ЕГР (отшит, если есть заглушки то где и из чего сделаны, байпас-самовар снят, нет)? Расход масла? Крутишь долго, может глупость, но не мог случаем мозги поджарить?

[moder]

Мозги тнвд жарились на старых выпусках при обилии воздуха в топливе или полном отсутствии подачи топлива.
Здесь вряд ли.

[КУМ]

Двигатель в стоке. Раньше запускался хорошо. Зимой приходилось несколько раз свечи греть, потом чуток помаслаешь и заводится. Всё началось в крещенские морозы 2023года, было очень холодно и нужно было ехать. Я тогда 4 часа пытался завести. И бесполезно. Через 2 дня взял пушку и отогревал всё днище обмотав машину тентом.

Добавлено спустя 1 минута 39 секунд:
Возможно тогда налил где-то хреновой салярки вот всё и замёрзло.

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Ещё бывает момент. Поворачиваешь ключ, двигатель начинаешь маслать стартером, а он с трудом проворачивается и такое ощущение как будто акумы сели. И так несколько раз помаслаешь и заводится.