О расходе топлива

[burewey]

во бл...ь СССР был хреновый, самолично в 80-х бензин на обочину сливал да бате талоны по почте отправлял, 53-ГАЗон, на заправке 76-го небыло, 93-м заправлял, леттталлл аж поршя горели,
что за время гнусно-жлобское настало...

[Peskar]

Я на МКПП, 33 колёсах, и чипованный, по городу влажу в 13 литров, правда без пробок.
По трассе от 9,5 до 10 литров.

[kpum4x4]

Y61 TD42, МКПП.
При движении по трассе, по городу, пустой, полный, при заправке соляркой любого качества, на скорости до 110 км/ч расход 15л на 100км. На памирском тракте при затяжных подьемах и серпантинах расход повышался до 17л а мощность падала на 30% максимально на высотах 4500- 4650м. И еще - с 3000м начинает коптить, чем выше тем сильнее. А так, по высокогорным плато на убитых грунтовках катался и на 4й передаче спокойно. Правда было сухо.
Так что слухи о том, что атмосферники умирают на больших высотах сильно преувеличены)

[ARGD]

Peskar, У Вас коротыш или нет? Такой расход был сразу, или после внесенных изменений? Что было изменено? Как это влияло на динамику и расход? Как и что поменялось после чиповки? Если не лениво - ответьте, ПЛИЗ!

[Peskar]

Не лениво.
Сразу после покупки, расход был больше, и бежал он плохо.
Оказалось что стоял Китайский МАФ, и не правильно работал, так же был дырявый интеркулер.
Я датчик заменил, а интеркулер заварил, и он стал хорошо бежать и мало кушать.
После чиповки, расход практически не изменился, правда поначале на 0,5 литра подскачил, но это связано с изменением манеры езды. Мне нравилось всех обгонять, и стартовать с места на светофорах быстрее всех. Потом привык к чиповке, и нагулялся с ней, и стал ездить как раньше, и расход стал таким как есть.
На штатных колёсах, расход был на 0,5 - 0,7 литра меньше.
Но если пересчитать по шинному калькулятору, то на 33 колёсах, увеличилось пройденное расстояние, около 10%.

P.S. Расход проверял так: Залил полный бак на заправке, до срабатывания пистолета, потом ездил по городу, пока не скатаю практически полный бак. Потом ехал на эту же заправку, заливал до полного, и считал расход.

[Monja]

Живу в одном городе, работаю в другом. От гаража до гаража в одну сторону 135км. Замер сделан по заправке от "полного" до "лампочки" . Это включало:- несколько поездок на выходние домой (в суме около 900км в т.ч 100 км грунтовки), разные температурные условия (в т. ч. сила и направления ветра).

Итак, ZD30, автомат, "сток", колеса 285/75R16, резина BFG A\T, давление 2.0 кг/см2, траса ( точнее автодорога с шикарным покрытием на всем маршруте; 50% подъемы/спуски, много сел, остальная половина- практически равнина при той же плотности нас.пунктов). Средняя скорость по навигатору от 65 до 75 км/час.
Расход: - 10.8 (с поправкой на погрешность одометра) и - 11.4 (без поправки).
По городу специально не замерял, но как-то прикидывал и получилось около 14л.
ЗЫ: думаю что если бы не 100км грунтовки (поездка на объект), то мож бы и 9-9,5л получилось.

[moder]

Всё-таки в плане расхода ZD30 очень хороший двигатель
Приятно ездить на тяжелом внедорожнике и особо не задумываться над расходом.

[Monja]

Ага!

[Peskar]

Угу.

[burewey]

в плане расхода ZD30 очень хороший двигатель
Перейти к сообщению

ну да, при тапке в пол и включенной кнопке остальные просто завидуют

[rhino]

Машина лифтована 2.5 дюйма минимум, 33и колеса, багажник, без силового обвеса, чипована.
на 85 км в час расход 10.4, 90 - около 11-11.5, при 100 уже 12-12.5. Равномерная езда.
в городе смысла нет мерить

[leonsu]

После наблюдений, замеров и 6 заправок можно сделать примерные выводы по расходу топлива.
70%город и 30% трасса 14л/100км
100% трасса со скоростью 100км/Ч
11.2-11-6 л/100 км
Трасса с двумя днями и 140 км по пустынным прериям 16.5 л/100км.
Вывод:веса больше почти на тонну, колёса больше на 1" а расход почти одинаковый с Прадо 1КЗ-ТЕ(моим).

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Машина +3", колёса 33" мудовые BF, передний и задний бампера АРБ, лебёдка, багажник на крыще, полная защита днища и стальные пороги.

[harunbei]

Всем привет! Почему при пенсионерской езде расход больше получается?

[Miha]

harunbei потому что турбина подрубается после типа 2200 дополнительные кони появляются, после подхвата турбины, около 3000 оборотов максимальный крутящий момент, пенсионерить только в пол силы работать, машина тяжелая

[Kruger]

турбина подрубается после типа 2200
Перейти к сообщению

Это что то новое...

[Miha]

Kruger у меня все уснули уже, новый гад все таки, могу и не помнить напутать, там образно, плюс минус 500 , всяк по пенсионерски меньше 2000 ни туда ни сюда

[harunbei]

около 3000 оборотов максимальный крутящий момент
Перейти к сообщению

Так Задохлику ведь вредны такие обороты?

[Kruger]

вредны такие обороты
Перейти к сообщению

ZD30 "любит" высокие обороты 3000-3500.
!!! Это не значит, что надо включить первую передачу и только на ней кататься...

[harunbei]

KrugerТак любит или в кавычках?Да и заметил что он тише работает на высоких оборотах!

Добавлено спустя 1 минута 2 секунды:
И насколько полный привод увеличивает расход?

[Kruger]

Скажу по другому. ZD30 надо крутить. В разумных пределах. До 3500 это нормальный режим работы.

полный привод увеличивает расход?
Перейти к сообщению

Увеличивает. Т.к. крайне не рекомендуется ездить с постоянно включенным полным приводом, вряд ли есть ответ на этот вопрос.

[Miha]

harunbei любит, но от высоких оборотов растет температура, а там другие проблемы возникают уже, если пенсионерить на полном приводе разница незаметна, наверное скорее важно педалькой плавно работать в определенном диапазоне, от этого сильно зависит расход

[moder]

Я вот тут недавно на снегоходе покатался. Так его тоже нужно крутить, чтобы типа масло с топливом лучше перемешивалось - двухтактник.

[harunbei]

KrugerТак я вроде ничего пока и не крутил! Ну а забитый фильтр может вызвать такой расход? Визуально он чистый,но продул компрессором пыли вылетело прилично ,но особо разницы в расходе не ощутил.

[Peskar]

Ну 22л то может жрать?
Перейти к сообщению

А как ты считал что 22 литра.
У меня стоит мульт, и показывает, то 18, то ещё больше.
Но я не подключал датчик бака, и не корректировал его.
Я замерял по старинке.
Заезжаю на соседнюю заправку, и заливаю полный бак, пока не сработает пистолет.
Потом езжу по городу, предварительно установив спидометр на О.
Потом проехав больше пол бака, заезжаю на эту же заправку, и опять заправляю до щелчка, смотрю сколько литров залил, и сравниваю с километражём.
Это самый точный и проверенный годами способ.

[Kruger]

На Патроле "полбака" это средняя температура по больнице. Легко может быть ±5 литров.
Более менее понятный результат можно получить щалив под крышку бак (именно под крышку) и выкатав его до зажигания лампочки....

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:

продул компрессором
Перейти к сообщению

Выкидывай и ставь новый оригинальный. После компрессора он перестал быть фильтром. Это не тазик...
Если ошибок нет, то...
Я бы начал с фильтра.
Потом тормозные колодки проверил на разведение.
Потом форсунки на стенд и сеточку на ТНВД почистил аккуратно...