Выбивание катализатора и установка датчика EGT

[MARA]

АндрейБ без прошивки эбу будет заметно только увеличение обжорства. На 100км 20л вас устроит?

[moder]

MARA
Ничего подобного.
Андрей всё правильно написал.
Но буст-контроллер поставить и настроить нужно обязательно.

А вот после прошивки расход как раз и подрастет.

[MARA]

moderя конечно извиняюсь! Но знакомый выкинул и заглушил егр этой осенью. пробег зд 207т.км. Стал хавать 20 на 100. Сделал прошивку - расход пришел в норму.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
Да, и приемистость появилась, какой раньше не было. А я все думаю глушить или нет. движка пробежала 67 т.км. Недавно снимал трубку с егр на коллектор (надо было перепаять фишку ЕГР)-засрано.

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
MARAт.е. выбрасываешь егр, глушишь, устанавливаешь буст, настраиваешь ..и на этом всё?

[moder]

Если бы у всех, кто заглушил ЕГР так скакал расход, то такой темы, как глушение ЕГР, не существовало бы. Режим двигателя конечно меняется, но не настолько, чтобы приводить к таким последствиям.

По хорошему, нужно ещё прошить прошивкой, в которой режим ЕГР скомпенсирован. В теме про ЕГР подробности описаны.

[ANDРЕЙ]

MARA
Расход поменяется только из-за того что тапку давить сильнее будешь ибо едет хорошо

[MARA]

moderкороче надо купить буст.

[АндрейБ]

Расход у меня после удаления егр 11 литров в трассово-городском режиме.До удаления был столько же, но все попало на зиму и морозы,удалял по теплу уже. Если только трасса и тошнить 90 то и 9,5 жрет.
Т.е расход после удаления увеличился примерно на литр. Но да, едет бодрей, примерно как стандартная бензинка 1.6 ускоряется.

[MARA]

АндрейБпосле удаления крутил бустом? без прошивки.? какой буст посоветуешь до 8шт.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
MARA к чему гововорю. двое патрулеводов после уничтожения егр делали прошивку эбу.

Добавлено спустя 1 минута 24 секунды:
MARA[b я к тому что движка прошла немного и если так все просто я выкину к чертям всю эту приблуду...

[АндрейБ]

Скажу честно..только не кидайтесь тапками...буст у меея такой. Водопроводный клапан на 1,5 атмосферы,врезан в патрубок выходящий из кулера, шланг к тройнику как на картинке к турбине. Так что если передувает,больше 1.5 атмо,клапан открывается. Эту хрень почти сразу поставил после удаления егр, поэтому не могу сказать, что замечал передув,когда тупит на 2000. Вроде резво все идет по ровной трассе.