Свап на ОМ613

[Whitefish]

Я бы немножко пообщался с тем кто продал такой мотор...

[Itan_Vazlak]

Я бы немножко пообщался с тем кто продал такой мотор...
Перейти к сообщению

я бы тоже, но он в Питере...

[Itan_Vazlak]

Итак. Следующий квест. Турбина актуатором упирается в раму. будем делать фланец, чтобы пересунуть турбину.

Выглядит примерно так:

Так же у двигателя есть особенность - он завален на 15-17 градусов относительно вертикали. Выглядит так, как будто он установлен криво.

"криво стоящий мотор"

Но на самом деле всё иначе - мотор так и должен стоять. У него скошенный поддон картера, который компенсирует наклон столба. Вот фото другого мотора с нужным нам поддоном от 648 движка.

[moder]

Да, много проблем выявилось.
Но ничего, через тернии к звездам.

он завален на 15-17 градусов относительно вертикали
Перейти к сообщению

Есть двигатели компоновки R - рядные, есть V - v-образные, а есть компоновка "L" - наклонные.
Вот этот как раз L, вроде как, если не ошибаюсь.

[Tahityn]

Я бы немножко пообщался с тем кто продал такой мотор...
Перейти к сообщению

я бы тоже, но он в Питере...

Не товарищ ли Гараев?

[alboro]

Itan_Vazlak я плакать.... Не передумаешь, надеюсь....

[oleg1701]

Я бы немножко пообщался с тем кто продал такой мотор...
Перейти к сообщению

я бы тоже, но он в Питере...

В Питере и Москве даже моторы изнутри гниют от реагентов

[Itan_Vazlak]

вроде как решил вопрос с кондеем. Ушел курить тему...

Короче -в теории были мерседес спринтер с движками 642 и 646 - с морды аналог наших. Если они шли как рефлежераторы, то у них стоял второй кондей для рефа. стоял на кронштейне, который крепится к штатному мотору. Сверху, над мотором. А привод к нему осуществлялся с дополнительного шкива, который крепился к шкиву коленвала... Ушел смотреть что и как.

Добавлено спустя 5 часов 28 минут 16 секунд:
В продолжение темы. Родилась идея:

1. у мерса воздушный фильтр висит прямо на двигателе над турбиной. То есть места не занимает отдельного

воздухан

2. если тянуть воздуховод влево к штатному фильтру, то там отдельная труба через весь моторный отсек будет.

3. Возможно сделать выход воздухозаборника направо и можно избавиться от трубы через моторный отсек и от корпуса воздушного фильтра в левой части моторного отсека.

4. оказывается к нашему патрулю возможно прикрепить шноркель от ТЛК 80 вот так:

шноркель

как следствие получаем наиболее компактный воздушный тракт, минимум воздуховодов и больше свободного места (допустим под блок управления лебёдкой).

Теперь дело за малым - решить вопрос с кондеем так, чтобы не переваривать коллектор и не выставлять турбину вверх. Пока это самое логичное решение, но я не очень его хочу так как не стандартный выпуск на двигатель не очень гуд.

[Itan_Vazlak]

И ещё дополнение - вроде нашли кондей, который встаёт в штатное место. Будем посмотреть, как будет охлаждать. А знакомый патрулевод из солнечной Грузии таки будет делать кронштейн на верх мотора.

[Itan_Vazlak]

Коллеги! Помогите найти вот такую штуку!!!!

viewtopic.php?p=29260#p29260

Мерину как раз можно вывести шнорк под правый бок!

[Паук]

Самодельный ,я тоже так делал только на 60ку ,строгаешь из дерева и отдаешь стекловолоконщикам.

[Whitefish]

Коллеги! Помогите найти вот такую штуку!!!!

viewtopic.php?p=29260#p29260

Мерину как раз можно вывести шнорк под правый бок!

Пенопласт стругаешь и обклеиваешь стекломатом. Ноздря на капот так же делается. Не ну геморр конечно будет, но самое сложное это именно заготовку сделать из пенопласта.

[Itan_Vazlak]

А как потом пенопласт достать? Кислота?

[Whitefish]

А как потом пенопласт достать? Кислота?

Ну я бы просто стекломат положил на 3 стороны, после затвердения удалил бы скребками и пр, а после положил бы четвертую сторону.
Возможно есть проще способ, ютюб пощупать нужно

Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:
https://youtu.be/aSwuGYSkJtY

[Yogurt]

613 отличный мотор, имею в пользовании 612 в оригинале (на один цилиндр меньше 2,7 400Nm 170 сил). Хотел даже купить Jeep Grand Cherokee с таким ж двигателем как у меня, из-за мотора. Когда сел на zd30 не мог поверить что так может не ехать 3х литровый дизель)). Удачи в пересадке! Слежу за темой.

[Паук]

zd30 не мог поверить что так может не ехать 3х литровый
Перейти к сообщению

Вряд ли Вы имели в пользовании 612-613 мотор под капотом патрола ,на патроловских колесах ,с патроловскими г.п. ,итд.
Подождем этот свап ,для корректного сравнения.

[Itan_Vazlak]

Ну вот. Нашёл (благодаря форумчанину :-) ) ещё один мотор. Заказал. Ждём. Пока сидел и курил тему замены цепи РГМ. Так вот - меняется раз в 200 с лихуем км. Определить потребность в замене можно потому, что мотор работает громко и на холодную слегка звенит в передней части.

Цепь с замком из коробки.

А меняется просто песня:

Так как успокоители цепи рассчитаны на русурс в 500 000 км, то каждый второй раз замены цепи возможна неполная замена (только цепь без успокоителей). Делается так:

1. снимаем генератор
2. откручиваем натяжитель (оказывается есть машины, в которых не надо разбирать пол морды для этого!)
3. снимаем клапанную крышку двигателя
4. размыкаем цепь (специальным мерседесовским инструментом либо инструментом для снятия цепи велосипеда)
5. специальным замком (идёт в комплекте) крепим новую цепь к старой

Новая цепь приделана к старой цепи.

6. прокручиваем коленвал до тех пор, пока не будет достана вся старая цепь и не будет установлена новая.

Общий вид достаной старой цепи.

7. замком смыкаем цепь.
8. собираем машину в обратном порядке.!

Инструкция из мануала

Я восхищён!

[moder]

Даа...
Вот это школа двигателестроения!
Не то что у некоторых.

[Fikret]

Druzya nashol dviqatel ot g classa 3.2 cdi v zbore. prochel vsu vetku no ne nashol info ob ssitovki na mexaniku. esli u koqo cherteji(razmeri) ustanovki motora

[Itan_Vazlak]

Fikret 3.2 на делик не ставился. Туда ставили ом606, 3.0

Чертежей конечно нет, но я знаком со свапом на гелика моторов 613 и 648. Пиши вопросы.

Переходная плита моя подходит к 606 613 и 648 моторам без переделок.

[Fikret]

http://www.autonet.ru/auto/ttx/mercedes-benz/g/282039

v 2000-2006 qodax stavili eqo na gelik. na dnax na etot galik postavit benzinoviy dviqatel i ya doqovarilsya kupit zbore. korobka mexanicheskaya ot 2.8 patrola Y60 - kak stikovat eqo s motorom i chto mozqami delat?)

OM642 pochital okazivaetsya eto v6) stavit etot dviqatel ili net?)

[Itan_Vazlak]

Fikret v6 сильно менее надёжный, чем рядная шестёрка от мерседеса. Я по этому на ней и остановился. Ато у мерина есть ещё и v8 дизель тех времён... 4 литра, сильно мощнее, но совсем беда с надёжностью.

Под этот мотор надо будет заново разрабатывать и маховик и плиту между КПП и самим движком. Мозги, скорее всего, можно будет доделать, это как раз не сложно. Не тебе понадобятся:

ЭБУ, иммобилайзер, ключи, блокиратор руля, электронная педаль газа.

[vgeny]

А что с темой-то? Ждем продолжения.

[Виталий_36]

А чем поддоны отличаются 613 и 648

[Виталий]

А чем поддоны отличаются 613 и 648

Расположением емкости куда сливается масло и соответственно маслозаборником. У 648 поддон отзеркален относительно 613. Но по посадочным идентичен. Соответственно маслонасос также от 648 должен использоваться по феншую. Или же колхозить из 613 по образу и подобию.