Снятие двигателя

[Shum]

Привет всем, подскажите пожалуйста, при снятии двигателя, столкнулся с проблемой: в мануале написано- открутить болт гидротрансформатора, где он находится??

[burewey]

думается его можно снять вместе с двигателем, но если оставить висеть его на валу коробки(он всё же тяжёленький), то справа под стартером есть небольшой лючок, вот ч/з него и откручивай и болтов там несколько, если именно это имеется ввиду
viewtopic.php?p=20620#p20620
фото лючка где-то выкладывал, а где уж и не помню

[Shum]

Спасибо, Андрей, все открутил, двигатель снял и уже поставил, но не нашел в мануале момент затяжки болтов гидротрансформатора(этих болтов) Подскажи пожалуйста момент затяжки

[burewey]

не нашел в мануале
Перейти к сообщению

если в электронном, то плохо искал, там это есть

[Shum]

Привет, искал не в электронном, а в книге, за информацию спасибо!!!

[Vrubel]

Хочу снять коробку, реально ее снять вместе(не отсоединяя), через верх с двигателем и раздаткой?
По двигателю просто тоже есть работы...

[Kom_arik]

Ну как? Получилось снять двигатель с коробкой? Тоже нужно выдергивать.

[Дамир]

Подскажите пожалуйста при снятии ДВС подушки надо снимать или достаточно открутить сверху гайку и они останутся на месте?

Добавлено спустя 56 секунд:
И надо ли снимать катализатор?

Добавлено спустя 1 минута 13 секунд:
Не могу найти подробную информацию с нюансами

[leonsu]

Дамир
Ты двигатель снимал когда нибудь? Если это первый раз то может стоит потренироваться на более лёгкой модели
П.с подушки открутить снизу 2 болта на 14.
Катализатор это часть глушака. Его надо от турбины открутить и от двигла тоже. Так легче вынять.

[MARA]

И надо ли снимать катализатор?
Про интернет Дамир забыл? Глянь. Я по нему и снял и поставил. Сразу предупреждаю, только с корешем. Один без шансов.

[Дамир]

leonsu снял и поставил. Сегодня запустил. Катализатор не мешает. Совсем не мешает. Ни при снятии, ни при установке!

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
MARA получилось без кореша). Можно одному. Ставить оказалось легче чем снимать. С механикой возможно сложнее

[moder]

Дамир, опиши нюансы. Думаю, многим будет полезно.

[Дамир]

Мой метод: движок остается в сборе со всем навесным. Отсоединял только шланги, провода и насос гур. Радиатор дифузор тоже убираем. Ну интеркулер тоже. Ну стартер само собой. Он прикручивается к коробке. Взял строп заднюю часть за крюк который должен быть прикручен к головке, переднюю часть за кронштейн генератора. Центр тяжести нужно рассчитать таким образом чтобы передняя часть двигателя была сантиметров на 5 выше задней. Так удобнее выходит и заходит. Откручиваешь полность подушки и сверху и с низу. Откручиваешь и убираешь выхлопную трубу, которая на трех гайках прикручивается к катализатору, с другой стороны к заслонке системы быстрого прогрева. Далее рядом со стартером есть лючок резиновый. Под ним. 4 болта крепления маховика к гидротрансформатору. Далее раскручиваешь болты крепления акпп к двс. Очень внимательно смотрим. Под грязью можно не увидеть все, особенно тот который прикручивается со стороны ДВС к кпп. Рекомендую удлиннить накидной ключ на 17 чтобы стал примерно в два раза длиннее. Это нужно чтобы выкрутить верхние 2 болта. Они прямо за головкой. Ну и всё наверное приподнимаешь двигатель сантиметров на 7 примерно и подставляешь домкрат под поддон акпп ну и вытягиваешь его вперед пошатывая. Так как кондер требовал заправки насос кондиционера остался на месте. Вверху отсоединил 2 шланга которые к нему идут. А также снял трубку длинную которая мешается вверху открутить болты верхние крепления коробки и вытаскивать ДВС. Всё что вспомнил написал. Объяснил как чайник чайникам)) профессионалы сами разберутся, ну или отправят искать информацию в интернете) или тренироваться на других двигателях))

Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
При установке подушки ставим на раму но не прикручиваем, чтобы можно было их наклонять, шевелить. Домкратом под кпп приподнимаем коробку на нужную высоту и выставляем нужный угол. Установил быстрее чем снял.