Впускной трубопровод и вакуумные трубки

[gorgaev]

вот твой стандартный клапан на резонаторе download/file.php?id=13804&mode=view/IMG_20201010_123223_4.jpg

вот цветная схема download/file.php?id=3294&mode=view/Standard%20Dawes.jpg

мои все клапаны перенесены в одно место, резонатор с корпусом фильтра выкинут.

буст по первой схеме. врезан через штуцер в кулек. у меня вход и выход кулька поменяны местами. врезал на выход, кто-то врезает на вход, дела вкуса скорее.
фильтр между кульком и бустом.
буст врезается в шланг между дамперов на трк и эл.клапаном (2 фото белый тройник).

выходы эл.клапана:
верхний в атмосферу, фильтр для чистоты я сам поставил, а так, на любителя.
средний на трк. в него вставляешь дампер (как на цв.схеме).
нижний на вак.насос. у меня на вак.насосе два тонких (рожки вверх) заглушены, все подключения на толстом шланге.
все, как в схеме download/file.php?id=1533&mode=view/secimg.107.0208.jpg

[Dr_Law]

В процессе высвобождения места под интеркулер ПАЗ тоже решил перенести все вакуумные клапаны и собрать все вместе. Спасибо gorgaev за консультацию!
Я разместил клапаны несколько иначе, так как маслоотделитель место занимает.
Вакуумные трубки на двигателе изогнул вправо по ходу движения (или поведу вакуумные шланги от них, или просто закольцую).
Теперь надо весь засраный маслом жгут разбирать, заодно и почищу...

[gorgaev]

незабудь перебрать разьемы и проводку на стартер. там тож говна много.

[Mihail_KM]

Силиконовый патрубок турбины (2-й от воздухана) теперь можно купить тут.