Впускной трубопровод и вакуумные трубки

[Александр_З]

На Y61 наверно
Перейти к сообщению

при всех делах с доработками и внедрениями - пусть будет 71

[rsirsi]

вот такой у салерса приобрел, все четко подошло только с верху креплений для вакуумных шлангов нет

[Георгий]

С мая прошлого года стоит мой колхоз проблем нету. Все забываю померять размеры. Потому что туда не лазию

Виталий напишите размеры патрубка.Спасибо.

[Александр_З]

у салерса приобрел
Перейти к сообщению

это какой-то самопал? или есть они такие в продаже официально?

[moder]

viewtopic.php?f=59&t=293

[Александр_З]

moder так я вот с ними вроде общался... они на заказ для Y61 вроде делают? Но там схема какая-то странная покупки у них... Типа проще найти, кто возит сюда от них заказы... Поэтому и спрашиваю, как он его достал... Напрямую у Салерса?

[moder]

Да вроде как заказывают напрямую у них.
Зачем посредники?

[Александр_З]

Зачем посредники?
Перейти к сообщению

вот весной, у меня не получилось у них заказать... оказалось, что у парня из питера (вроде) они стоят дешевле, чем если заказать напрямую...
Но я им сейчас напишу, разузнаю... А то у меня подвывать начал...

[Георгий]

С мая прошлого года стоит мой колхоз проблем нету. Все забываю померять размеры. Потому что туда не лазию

Виталий может подскажите размеры установленного вами патрубка.Внутренний диаметр,длину плеча.На оригинальном патрубке диаметры разные с обеих концов,к турбине 53мм ,к фильтру 62мм Как решили эту проблему?Спасибо!

[Виталий]

Патрубок переходной с диаметра на диаметр

[Георгий]

Ясно,спасибо и на это)))

[Mander]

Давеча шастал в подкопотном отсеке и с горечью обнаружил очередной косяк япошат. По всей видимости вопрос этот больше относится к данной теме.
Так вот. Заметил, что воздуховод от воздушного фильтра к турбине (он состоит из двух частей, зачем-то ) поврежден. Повреждена вторая часть, та, что ближе к турбине, в нее еще входит шланг сапуна (в моем случае после масло-отделителя) или не в нее, точно не помню. Повреждение на самом деле банальное - на изгибе лопнула гофра
Трещина не очень большая. Пока решил проблему так - натянул кусок термоусадки большого диаметра (друг работает в авиации, подогнал, х.з для чего используют это там) и сверху обмотал широкой (15 сантиметров) изолентой. Пока держит.
На разборке местной за кусок резины просят космические деньги. Собирать из кусков селикона, сгонов, трубок и прочего Г, не очень хочется.
Тут у меня возник вопрос. Наверняка я не один такой несчастный с этим косяком. В нашей деревне патрубки из силикона никто не изготавливает. Капец какой-то.
Вопрос - кто знает, можно ли в РФ найти людей кто может изготовить патрубок (часть или целиком) из селикона? И самое главное - по адекватной, земной стоимости.
Ну или где купить его можно Б.У, главное целый

Ох уж эти япошата

[Александр_З]

Mander напишите в салерс. они в брянске сидят, отправляют ТК, и цена там 3500 вроде за один кусок.

[rhino]

мне летом говорили по 4 за каждый.
Да из брянска.
я остальные у них делал на заказ.

[Рыжий конь]

Всем доброго времени суток! Вдруг откуда ни возьмись под нагрузкой появился чёрный дым при оборотах от 2000. В стоячем положении дыма нет даже на 3000 оборотов. Вообще нет!! А потом на ходу есть. При сбросе оборотов пропадает.
И ещё один симптом: внезапно из-под капота может появиться, также при наборе оборотов, шум, похожий на звук работы пылесоса. Сила шума увеличивается в зависимости от оборотов, на холостом ходу пропадает. Причём этот шум появляется совершенно внезапно и бессистемно. Можно по трассе проехать километров 50 со скоростью 120 - и ничего. А может в городе проявиться просто при наборе скорости до 70. После выключения зажигания и запуска пропадает.
Мультик выдавал ошибку 95, но после сброса она исчезла. Через неделю выдал ошибку 46, которая также пропала.
Посоветуйте, люди добрые...

[moder]

Проверяй
viewtopic.php?f=59&t=293

[GusevLebedev]

Обе ошибки указывают на общую неисправность - негерметичный наддувный тракт (от турбины до впускного коллектора). При нагрузке наддувный воздух где-то что-то отжимает, слышно сипение. Расходомер насчитает воздуха больше (с потерей на улицу), отсюда блок управления рассчитает больше топлива - вот и чёрный дым. Может банально хомут какой на патрубках слабый, вот при нагрузках и отжимает. Тяга при этом не пропадает.

[Рыжий конь]

Все понятно! Спасибо! Пошёл смотреть

[Рыжий конь]

Обе ошибки указывают на общую неисправность - негерметичный наддувный тракт.

Диагноз товарища Саахова полностью подтвердился.

Вот так выглядел патрубок. Ещё раз большое спасибо, патрубок заменён решительно и бесповоротно. Дыма нет

[moder]

Странно у тебя его порвало.
Похоже имеет место сильный передув.
Советую это проверить.

[Рыжий конь]

Похоже имеет место сильный передув..

Вот так это выглядит сейчас. Передув буду проверять, но сначала надо разобраться, как это делается. А пока у меня заморочка с бензобаком и топливозаборником.

[moder]

Передув буду проверять
Перейти к сообщению

viewtopic.php?f=59&t=505

[Roman900]

У меня, видимо как у многих трескается гармошка воздуховодов. Купил вот такой тюбик за 35 рублей. Залил эти трещины. Теперь даже на излом их не видно. Трещины на гладких участках залил этим же клеем и замотал самовулканизирующейся изолентой. Производство Китай, 350 р. Не знаю как со временем будет.

Добавлено спустя 1 минута 57 секунд:
К сожалению не сфоткал, что было до ремонта

[Mishapatrol]

https://www.ebay.com/itm/UPGRADE-Perfor ... 3b0db46263
Год назад купил такую.

Добавлено спустя 5 минут 39 секунд:
И забыл про эти танцы с клеем прокладками итд. Нужно только отверстия подопечного. Для вентиляции газов вставить кусок резиновой трубки оно немного шире а для резонатора немного рассверлить. И все можно забыть про эти две вредные трубы

[ANDРЕЙ]

http://www.salers-technology.ru/aaak.ht
Очень быстро приехали. Хомуты в подарок. 6р.