Рулевое управление

[burewey]

галимый фебест за 4-5к.

Что брать?
Перейти к сообщению

я ставил голимый, год-пробег:
2013 - 150т/км;
2014 - 200 т/КМ;
2016 - 245 т/км,
сегодня пробег 290 т/км и пока вроде не стучит
с одной из старых делаю с заменяемыми при нужде наконечниками

[moder]

Есть ещё мысль купить усиленную за 7-10к, но там крепление идет под тюненный демпфер. Под штатный придется колхозить крепление, а у меня под это руки не заточены.
https://www.drive2.ru/l/7698483/

[burewey]

Под штатный придется колхозить
Перейти к сообщению

я этим путём иду, только наконечники CTR CEN-106. CEN-107, т.е с левой и правой резьбой
https://www.drive2.ru/l/3490141/

[moder]

У меня, к сожалению, нет под рукой толковых слесарей, токарей и сварщиков. Только местные алкаши-бракоделы, поэтому мой удел либо готовые либо стоковые варианты.

[burewey]

тогда ставь "голимый" и не парься, если пробеги относительно не большие, со временен найдёшь нужных мастеров да сварганишь себе запасную тягу

[moder]

Тоже так считаю.

Кстати, говорят, что на всяких типа усиленных идет не труба, как на стоке, а просто толстый пруток, что хуже, т.к. труба конструктивно прочнее.

[burewey]

согласен полностью, из старого ещё может получиться хороший пружинный рычаг для воротка

[leonsu]

труба конструктивно прочнее
Перейти к сообщению

Усиленные в основном делают или цельные из 4310-4330 или толстостенные трцбчатые из того же металла. Конструктивно они прочнее стоковых и по опыту легче переносят нагрузки. Например прутком попал в камень/пенёк он согнулся и потом сам в 95% случаев пружинит назад а остальные пять правятся пресом за 5 минут.

[Maksimovich]

Уважаемые форумчане патрулеводы знатоки,прошу помощи,стучит рулевое при резком покачивании руля,особенно сильно слышно из моторного отсека,в салоне не так сильно,имеется вибрация в районе передней подваски на скорости к 110 км час, при езде с меньшей скоростью вибрации нет Рулевые наконечники в порядке,люфтов в ступицах и шкворнях нет,в чём может быть причина где ещё искать,заранее благодарен за помощь

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:
балансировка колёс сделана,тоесть проверена после появления вибрации,стук и вибрация не прошли

[Maksimovich]

KOS 34 Как справились со снятием рулевого вала и заменой крестовины,у меня похоже такая же проблема,поделитесь опытом,нигде не могу найти информацию,заранее благодарен

[leonsu]

Maksimovich
Я менял недавно. Поменял зря, проблемма в руле была. Он выходит в салон, надо разобрать руль и весь кожух, со стороны колеса раскрутить переходник между валом и поросёнком, на всё про всё ушло 1.5 часа. Без кофе.

[Maksimovich]

leonsu Спасибо что откликнулись на мою проблему,получяется надо вал вытаскивать в салон,а перед этим снять рулевое колесо и кожух вала тоесть трубу отсоединить от кузова Стук не очень волнует,его не слышно при езде,он обнаружился при поиске причины вибрации передка как мне кажется с левой стороны при скорости к 120 трясёт так сильно,что видно визуально по капоту

[leonsu]

Добавлено спустя 22 секунды:
Maksimovich
Вал подсоеденён к гидроусилителя который сидит на раме через резиновую втулку, такая как бублик. Она не даёт вибрациям от рамы перейти на руль. Думаю сам вал вообще непричём. Там нечему ломаться.

[moder]

Переднюю тягу купил от производителя Gmb, номер 0402-0830.
В комплекте идут корончатые гайки, шпильки и зачем-то две пресс-масленки, вкручивать которые некуда.

ЗЫ
Тяга оказалась говно.
Подробнее тут:
viewtopic.php?p=33446#p33446

[moder]

Для тех, кто переделывает переднюю тягу на регулируемые наконечники.
Через каталог фебест нашел номера регулируемых наконечников, которые типа применялись на патруле:

0221-Y61LH (D8570-VS40A)

https://shop.febest.eu/ru/%D0%BD%D0%B0% ... y61lh.html

0221-Y61RH (D8520-VS40A)

https://shop.febest.eu/ru/%D0%BD%D0%B0% ... y61rh.html

0221-Y61 (48681-VB025)

https://shop.febest.eu/ru/%D0%BD%D0%B0% ... 1-y61.html

[leonsu]

Лучше чем наконечниеи от задней тяги нет ничего. Здесь надо делать внутренюю резьбу, по своим данным эта конфигурация значительно слабее я так думаю

[moder]

Так то да.
Верхние два - это наконечники задней тяги ранних выпусков.
Третий - левый съемный наконечник передней тяги ранних выпусков.

[burewey]

переднюю тягу на регулируемые наконечники
Перейти к сообщению

единственный минус в том, что в комплекте нет контрагаек, особенно с левой резьбой
искал номерки этих гаек, но пока не нашёл

[moder]

контргайки задней тяги
48634-VS40A - с левой стороны
08911-3501A - с правой стороны

Добавлено спустя 53 минуты 43 секунды:
Ниже на фото Febest.

Меня немного напрягает то, что на оригинальной детали в отличие от этого заменителя гайка поставляется обычная и нет металлического кольца в узкой части пыльника.

Добавлено спустя 11 минут 19 секунд:
ЗЫ
тема обзавелась шапкой

[leonsu]

burewey
А зачем контрогайка? Наконечник накручивается на рулевую и стопорится болтом. Не думаю что это менее надёжно чем контрогайка

[moder]

Гайки для варианта с наконечниками, которые во внутрь стержня тяги вкручиваются.

[burewey]

А зачем контрогайка?
Перейти к сообщению

для спокойствия, хотя ты и прав, крутиться ни труба ни наконечники не будут исходя из трёх точек крепления, разве, что погуливать могут слегка туда-сюда, хочется добавить ещё две

Добавлено спустя 15 минут 25 секунд:
leonsu, я имел в виду колхозинг из вышедшей из строя передней тяги

[moder]

Подскажите, должен ли быть у рулевой сошки этот небольшой изгиб если смотреть на неё снизу?
И вообще, насколько её реально погнуть? Бывали ли такие случаи при обычной эксплуатации? Я имею ввиду без серьёзных ударов и дтп.

Возможно, конечно, это просто обман зрения из-за ракурса.

[leonsu]

Если принять за факт что она лежит на ровной поверхности то она вроде ровная

[moder]

Фото такое, что не очевидно.

Блин, я для сравнения не то фото выбрал. Там 60-ка оказывается.
Но вопрос всё равно остается.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Вот вроде то что нужно.