Задний мост

[medved_a87]

Спасибо!

[leonsu]

Сломал на выезде заднюю полуось. На новую надо было переставлять ступицу и заменил подшипник с сальником. Гемморой ещё тот. Гайка 58.2, ключ-головка трубообразная. Распррессовка только с помощью пресса. Назад всё запресовать тоже геммор. Оно всё должно пресоваться в сборе включая сальник. Короче работка ещё та. Снять поставить ось сорок минут, прессовка три часа.

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

[Нёма]

Подскажите, при снятии установке задних продольных тяг как машину выставлять вывешивать мост или как? Работы ведутся без ямы на земле

[leonsu]

Если нижние то лучше всего на земле перед снятием мост ремнём с трещёткой натянуть и тогда тяга освободится, если верхние то также только снизу домкратом подкрутить мост.

[Нёма]

[РоманЮК]

Здраствуйте. Подскажите номер сальника хвостовика ЗМ?
Может где уже было про замену его и подшипника морковки?

[РоманЮК]

мосты Y61 установлены на этой технике

[moder]

38189-C7122 сальник хвостовика

[РоманЮК]

38189-C7122 сальник хвостовика

спасибо!

[yurriiy]

1. Отверстия под шпильки крепления редуктора к мосту - сквозные. Логично что резьба должна уплотняться, дабы по шпильке не сочилось трансмиссионное масло. В инструкции по ремонту никаких указаний о фиксаторе резьбы.

2. Есть информация о том какой должен быть преднатяг подшипников ведущей шестерни БЕЗ сальника (в документации указано с сальником) ?

[yurriiy]

Надо было внимательнее изучить документацию, все там написано, в приложении:
Для новых деталей общий преднатяг:
1.7-2.5 Нм
Отдельно подшипники ведущей шестерни:
1.4-1.7 Нм (с сальником)
1.2-1.5 Нм (без сальника)
Соответственно можно прикинуть преднатяг подшипников дифференциала
[1.7-2.5 Нм] - [1.4-1.7 Нм] = [0.3-0.8 Нм]

[Владимир66]

Купил с ТВ48,пары решил поменять,35е колёса,а у нас горы однако... Отвёз мастеру,звонок,приезжай! У меня 3.5 пары но тонкие,а купил я оказывается толстые!Ни кто не сталкивался с таким? Мастер говорит нужен корпус дифа с чашкой тоньше на 8мм?

[Vladimir133]

Всем привет! В этой теме указано два номера для сальника хвостовика заднего моста, 38189-C7122 и 38189-C7123. Есть ли в них разница?

[Eduard]

Ни кто не сталкивался с таким?
Перейти к сообщению

Добрый день... Не сталкивался, но теоретически... посмотрел на своём вине... Выдал

Перед 3810020J60
Зад 3810020J71

Ничего годного по параметрам, беглым взглядом не нашёл... Разве что вес у них обозначен разный... 7.54 кг(Зад) / 7.88кг(Перед)

[Savva]

Кто знает хороший сервис в Москве или области по ремонту редукторов? Буду очень признателен.

[Сергей Козлов]

Добрый день, парни подскажите появился стук в заднем редукторе решил поменять масло при сливе нашёл обломок зуба , решил купить мост б/у кто знает на редукторах одинаковое количество зубов или разные ? Или лучше отремонтировать свой?

[kpum4x4]

решил купить мост б/у кто знает на редукторах одинаковое количество зубов или разные ?

разные, читайте тему - все расписано подробно.

[NP77_07]

Доброго всем времени суток! У нас мосты что перед и зад одинаковые H233B? Шлицов 31? Хочу ЛСД редуктор вкаатить как спереди, впечатления только положительные.. Опыта такого ни у кого нет случайно?

[Duke Nukem]

Сегодня обнаружил. Как понимаю, потек сальник хвостовика 38189-C7123. Вопрос знатокам - как там по конструкции - меняется снаружи от кардана (соответственно за три копейки), или изнутри, т.е. надо потроха вытаскивать и месячную прибыли СТО делать?

[leonsu]

Duke Nukem
Снаружи. Пол часа работы.

[GusevLebedev]

Перед разборкой проверить осевой люфт хвостовика. Если есть, то замена сальника может не помочь или не надолго.

[Duke Nukem]

Duke Nukem
Снаружи. Пол часа работы.

Спасибо!

Добавлено спустя 1 минута 50 секунд:

Перед разборкой проверить осевой люфт хвостовика. Если есть, то замена сальника может не помочь или не надолго.

Для проверки наличия люфта достаточно просто подергать кардан у хвостовика?

[leonsu]

Для проверки наличия люфта достаточно просто подергать кардан у хвостовика?

Duke Nukem
Имя: Михаил
Авто: Nissan Patrol 2008 ЗД30 МКПП
Откуда: Омск
Перейти к сообщению

Проверять лучше без кардана

[GusevLebedev]

Для проверки наличия люфта...
Перейти к сообщению

Михаил, всего 4 страницы в теме, уже писали об этом, не хочу повторять уже написанное. Сам всегда дёргал за фланец (без кардана), если продольный люфт есть, то вытягивал фланец из моста и дёргал в стороны. Обосновать какой люфт мне нравится - не могу, на всех не угодишь А когда редуктор перебирал, то там уже преднатяг делал (осевого люфта нет).

[Duke Nukem]

Спасибо. Перечитаю.

ПС. Если люфт осевой обнаружится - лечится заменой подшипников? Схему в Экзисте смотрел: подшипника 2 - наружный и внутренний, соответственно менять один смысла нет? Только парой, ну а это уже со вскрытием моста?