как-то никто ничего не написал о подготовке, только кино

на самом деле кто планирует заплывы глубже порога стоит знать: оригинальные блоки электроники не покрыты лаком и расположены очень низко. возле левой ноги водителя (мы про леворукую машину говорим) блок центрального замка и стеклоподъемников (не смертельно, кроме случаев когда блок начинает жить своей жизнью может неудачно открыть закрыть что-то), возле правой ноги пассажира блок управления АКПП (многие о его расположении узнают после купания коня - благо аварийный режим позволяет двигаться и без мозгов), ну и мозги двигателя - они над тунелем под центральной консолью, ну они выше пола салона на 15-20 см, но что такое их утопить лучше не знать.
отверстий в кузове для попадания воды хватает (у нас рестайл и комплектация без изысков, так за подлокотником в полу обнаружены 3 отверстия м8 с мелким шагом - омж там что крепиться в комплектациях побогаче), теже защелки накладок порогов крепятся клипсами наружу, хоть в отверстия и вставляется пластиковая "лунка".
по шнорхелям - редко наемные работники устанавливают ответственно, проверить можно просто - надеть полиэтиленовый пакет на гусак и обжать руками ниже гусака на трубе - при герметичном впуске должен заглохнуть через время (пока только однажды встерти