"Оживление" задних фонарей

[moder]

Нет, не обслуживание.
Именно в плане кошеrности.

[Lelik-58]

moder
...в смысле дизайна, мне нравится, а как ВАМ не знаю, у каждого своя религия....

[moder]

Блин, ну я же ясно выразился

насколько правильно с т.з. регламента зажигать габариты и в бампере и в верхних фонарях?
Перейти к сообщению

Добавлено спустя 7 минут 1 секунда:
Уже сам нашел:

Требования к дополнительным факультативным световым приборам

Задние габаритные огни
Кол-во: 2
Цвет: Красный

Разрешены на транспортных средствах категорий M2, M3, N2, N3, O3 и O4. Должны быть установлены симметрично оси транспортного средства, как можно ближе к габаритной ширине транспортного средства и выше обязательных габаритных огней не менее чем на 600 мм

Добавлено спустя 1 минута 45 секунд:
Аналогично и с поворотниками:

Разрешены на транспортных средствах категорий M2, M3, N2, N3, O2, O3, O4. Должны располагаться не менее чем на 600 мм выше обязательных указателей поворота.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Для доп. света:

Внешняя подсветка
Кол-во: Любое число
Цвет: Белый
Разрешена на транспортных средствах категорий M и N и может включаться на стоящем транспортном средстве с выключенным двигателем при открытии дверей водителя, пассажирских или багажных отсеков. Внешняя подсветка должна быть такой, чтобы ее нельзя было перепутать с другими огнями транспортного средства.

Добавлено спустя 31 секунда:
Тех.регламент и Категории ТС тут:
viewtopic.php?f=68&t=1009

[moder]

Что интересно, в регламенте о задних противотуманных фонарях говорится во множественном числе и ни чего не сказано, что он должен быть один и только левый.

Добавлено спустя 4 минуты 7 секунд:
Оказывается, можно и один и два:

могут быть оборудованы следующими устройствами
освещения и световой сигнализации в следующем количестве:
- передней противотуманной фарой - 1 или 2;
- задней противотуманной фарой - 1 или 2;

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунда:

1.3.13. Требования к размещению задних противотуманных фонарей:
1.3.13.1. По ширине: если имеется только один задний
противотуманный фонарь, то он должен находиться с левой стороны от
средней продольной плоскости транспортного средства по отношению к
направлению движения, либо на этой плоскости.
1.3.13.2. По высоте над опорной поверхностью – минимум 250 мм,
максимум – 1000 мм. Для транспортных средств категории N3G
максимальная высота может быть увеличена до 1200 мм.

[Lelik-58]

...Первое, наш авто подходит только под М1. Второе, есть как регламент - правило. Обозначение размеров транспортного средства, и еще Привлечение внимания других участников движения. Блин.

[moder]

Да, кстати, если Патрол М1, то нифига не соответствуют получается. Ни дублированные поворотники, ни габариты.

[Lelik-58]

Саша, само понятие "Габаритные" Показать, обозначить размеры транспортного средства, водителям, которые едут сзади и привлечение их внимания, чтобы не создавать аварийную ситуацию (короче, чтобы в зад не въехал, а держал приличную дистанцию).
И фаркоп я вожу сзади тоже не просто так (он блестящий с накладкой из нержавейки) чтобы видели пузатеры, если въеду, мало им не покажется, надо его тоже подсветить, чтобы сзади видели, шутка....

[moder]

Что касается привлечения внимания, то дублированные поворотники точно не помешают.
Нижние бамперные нужны потому как верхних может быть невидно из-за запаски при определенном ракурсе. Собственно, для этого они их в бампер и пихнули.
А верхние нужны на тот случай, когда стоишь в пробке и сзади кто-то подпер и может не видеть нижних.

Ну и нижние могут быть занесены снегом, льдом, грязью, да и просто выйти из строя, так что верхние очень даже не помешают.

[Lelik-58]

И дублирование сигнала "стоп" тоже привлекает внимание, я про пробки и занесение нижних снегом, грязью, да и просто перегорят.

[Vladimir133]

У меня дублируются и поворотники и габариты и стопы. Мне понравился такой вариант, ну и как тут выше пишите, для привличения внимания.

[Tolisman]

Всем привет!
Я сделал в верхних фонарях сверху - габарит + стоп, посередине - задний ход, снизу - габарит + ПТФ.
В фонарях бампера - поворот и стоп.

[kazanova84]

У себя верхние фонари оживил так: сверху - одна ПТФ (как и было), середина - поворотники (оранжевые лампы), нижние - стоп+габарит. З/х пока нет хочу поставить фонарь под номерным знаком, но пока не нашел подходящего. Нижние фонари отключил - подобие новогодней елки кажется мне безвкусным. Как и нижние фонари, на мой взгляд, уродуют корму. Хочу их заклеить, зашпаклевать и выкрасить бампер (давно просится на покраску) - будет как у арабов. Вот только несколько озадачен тем, что в верхних фонарях нет световозвращателей (катафотов). Надо подумать, может вместо нижних фонарей врежу что-нибудь подходящее по дизайну

[Whitefish]

Нижние живут своей жизнью и китайские "герметичные" разъемы не только не герметичны, но и пропускают и удерживают воду. Какие ставить взамен пока не решил. Проводку переделывать нужно всю вырезая ее под водительским креслом.

[moder]

А зачем китайские? Чем оригинальные два разъема не устраивают? Я их и использовал, только проводку сменил.

[Whitefish]

А зачем китайские? Чем оригинальные два разъема не устраивают? Я их и использовал, только проводку сменил.

Вот чем то не устроили... Поставлю ШР разъемы в фонари. Надежно.
Вспомнил чем не устроили... У меня их либо не было, либо не нашел.

[moder]

Поставлю ШР разъемы в фонари
Перейти к сообщению

Они не герметичные

[Tolisman]

Товарищи, возник вопрос по поводу того, какие светодиодные лампы ставить в задние фонари и стоит ли их ставить вообще. Перелопатил кучу информации и пришёл к выводу, что буду совмещать лампы накаливания со светодиодами. Оживил фонари по схеме сверху-вниз: габарит + стоп / задний ход / габарит+ПТФ, в бампере: поворот / стоп. В поворотах и на задний ход буду оставлять лампы накаливания, а в габарит + стоп / габарит+ПТФ буду ставить двухконтактные светодиоды. Полагаю этим удастся убить сразу нескольких зайцев: 1. избежать излишней нагрузки бортовой сети 2. избежать установки "обманок" 3. обеспечить нормальную работу поворотов.
В правильном направлении иду? Может есть замечания, предложения?

Для информации привожу фото фишек, которые поставил на нижние фонари бампера (только трехконтактные)

[moder]

Полагаю этим удастся убить сразу нескольких зайцев: 1. избежать излишней нагрузки бортовой сети 2. избежать установки "обманок" 3. обеспечить нормальную работу поворотов.
Перейти к сообщению

норм, я тоже так сделаю

вообще по поводу нагрузки можно особо не волноваться, потому как проводка в любом случае рассчитана на ,как минимум, подключение прицепа.
Вот если планируется ещё и прицеп подключать, то да.

[moder]

Поставил арабские фонари

P4220004_.JPG
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

С красными оно бы выглядело так

0a983e54.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

[burewey]

арабские фонари
Перейти к сообщению

а номерок?
правильно, я тоже уже долгое время без запаски катаюсь, тьфу три раза ч/з левое...

[moder]

а номерок?
Перейти к сообщению

viewtopic.php?p=24216#p24216


Добавлено спустя 1 минута 42 секунды:
Как думаешь, какие лучше смотрятся черные или красные?

[burewey]

какие лучше смотрятся черные или красные?
Перейти к сообщению

на мой вкус, конечно те, что на первом фото, себе тоже такие же поставлю, если сумею найти

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

viewtopic.php?p=24216#p24216
Перейти к сообщению

Добавлено спустя 18 минут 34 секунды:
Сань, старею наверно, дело, бобик, внук(моё стихийное бедствие, да и ещё внучку дети подогнали), короче тута, что бы своё состояние выразить образно, не хватает смайлика скульптуры "мыслитель"

[CANDR]

IMG-2e29483ba9c202ab07c42467ffe4eef1-V.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

IMG-83627615a6311b47f7e6a3c6340d4c67-V.jpg
Вложения доступны зарегистрированным пользователям

Тоже арабские поставил

[Tolisman]

[quote="Tolisman"]Товарищи, возник вопрос по поводу того, какие светодиодные лампы ставить в задние фонари и стоит ли их ставить вообще. Перелопатил кучу информации и пришёл к выводу, что буду совмещать лампы накаливания со светодиодами. Оживил фонари по схеме сверху-вниз: габарит + стоп / задний ход / габарит+ПТФ, в бампере: поворот / стоп. В поворотах и на задний ход буду оставлять лампы накаливания, а в габарит + стоп / габарит+ПТФ буду ставить двухконтактные светодиоды. Полагаю этим удастся убить сразу нескольких зайцев: 1. избежать излишней нагрузки бортовой сети 2. избежать установки "обманок" 3. обеспечить нормальную работу поворотов.
В правильном направлении иду? Может есть замечания, предложения?

Поставил сегодня светодиодные двухконтактные лампы в габарит/стоп и габарит/ПТФ, включил, итог - выбило 42 предохранитель (лампочки вставил пока только с одной стороны). Вечером буду выяснять почему...

[moder]

У меня пока обычные лампы, ничего не выбивает.
Попробуйте пока с обычными лампами.
А у светодиодных нужно ток потребления померить на всякий случай.
Ну и проводку проверьте на правильность соединения.